VIDEO Quick Wins în România pe calea ferată, pentru creșterea vitezei

Operațiunea este prin înlocuirea elementelor componente ale suprastructurii căii pe linii curente și directe pe o lungime totală de 76.734 km de cale ferată. 

Principalele beneficii ale acestui tip de lucrări sunt:

CITEȘTE ȘI FOTO&VIDEO Muncă zi și noapte, și în weekend, pe Pasajul Basarab. Circulația a fost redeschisă pe un sens

eliminarea restricțiilor de viteză

eliminarea costurilor cauzate de restricții

creșterea eficienței activității de operare

VIDEO CFR Infrastructura

diminuarea efectelor adverse asupra mediului

maximizarea gradului de siguranță

CFR SA anunța în urmă cu doi ani că are în derulare, în perioada 2024 - 2026, un număr de 123 de contracte, în valoare totală de 1,93 miliarde lei, cu finanțare asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), pentru lucrări de reparații de tip Quick Wins în vederea ridicării restricțiilor pe 420,6 km de cale ferată.

Din cei 421 de kilometri de cale ferată incluși în programul de reparații Quick Wins, pe 43,13 kilometri lucrările au fost finalizate și liniile redeschise circulației, iar alți 134 de km de cale ferată sunt în execuție la ora actuală pe raza regionalelor București, Craiova, Timișoara, Cluj, Brașov, Iași și Galați, stadiul de execuție al lucrărilor fiind cuprins între 11% și 98%.

CITEȘTE ȘI Cristian Pandel: În iulie sosesc două avioane noi pentru AnimaWings, iar în următorii trei ani, flota va include 12 aeronave noi. AnimaWings va fi o companie națională

De asemenea, pe circa 244 de kilometri de cale ferată se află șantiere în pregătire, în etapa achiziție materiale/organizare șantiere.

Lucrările au fost finalizate pe următoarele tronsoane: Chiajna - Grădinari (firul I) - 10 km; Pitești - Craiova - 13,042 km; stațiile Jucu, Iclod (firul II), Ileanda - Cuciulat, Călărași Turda - Câmpia Turzii - 19,45 km și stația Cosmești - 0,642 km.

Pe cele 52 de șantiere deschise pe rețeaua feroviară, se desfășoară lucrări de reparații prin înlocuirea integrală a suprastructurii căii ferate, inclusiv în zona trecerilor la nivel, cu materiale noi, achiziționate de constructori - piatră spartă, șină, traverse, aparate de cale, bretele, TDJ -uri.

Lucrări de tip Quick Wins în execuție (134 km CF) se desfășoară pe următoarele linii: Chiajna - Grădinari (firul II) și Vadu Lat - Zăvestreni (firul I) - 16 km; Olteni - Caracal și Balș - Pielești - 25,329 km; Bănița - Livezeni - 12,64 km; Războieni - Apahida - Someș Odorhei și Coldău - Beclean pe Someș - 29,260 km; Teiuș - Războieni (firul I) și Tălmaciu - Sibiu (firul II) - 24 de km; Crasna - Zorleni (firul II) - 15,25 de km; Mărășești - Tecuci și Adjud Borzești - Bacău - 11,42 km.

Lucrările de tip Quick Wins sunt lucrări de reparații punctuale, prin înlocuirea la rând a elementelor componente ale suprastructurii căii ferate între anumite poziții kilometrice, scopul final fiind eliminarea restricțiilor de viteză și creșterea vitezei maxime de circulație până la 120 km/h (funcție de configurația tehnică a liniei).