ULTIMA ORĂ Rompetrol a ieftinit mai târziu, dar mai agresiv, motorina. România rămâne printre statele UE cu cel mai scump diesel, chiar dacă prețul a coborât sub 10 lei/l în stațiile Petrom

În urma ieftinirii efectuate în jurul orei 11, prețul combustibilului diesel comercializat în stații grupului kazah a coborât la nivelul celui din stațiile premium concurente, OMV și MOL, de 10,05 lei/l.

Până la ora redactării acestei știri, doar benzinăriile grupului rus Lukoil nu modificaseră prețul motorinei, care se situa la 10,88 lei/l, potrivit Monitorului Prețurilor al Consiliului Concurenței.

Prețul motorinei a coborât sub sub pragul de 10 lei/l în stațiile Petrom, în urma reducerii prețurilor în toate benzinăriile cu 68 bani/l la prima oră a zilei de duminică.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ A început ieftinirea în benzinării. Motorina a coborât sub 10 lei/l în stațiile Petrom. România rămâne însă în prima jumătate a topului statelor europene cu cea mai scumpă motorină. Noile prețuri din toate stațiile

În benzinăriile MOL motorina a coborât deja la 10,05 lei, ca și în stațiile OMV și Rompetrol.

Socar a ieftinit la rândul său motorina încă de la prima oră a zilei de duminică, la fel ca OMV Petrom, aceasta costând 9,99 lei/l într-o stație din București și 10,01 lei/l în alte 2 stații din capitală.

CITEȘTE ȘI Șoferii care n-au prins prima etapă a Programului Rabla beneficiază de a doua șansă: AFM a aprobat peste 3.500 de ecotichete în valoare de 48 milioane lei

Evoluția prețului motorinei în stațiile din capitală

Chiar și în urma acestei ieftiniri fiscale, România rămâne în prima jumătate a topului statelor europene cu cea mai scumpă motorină, coborând de pe locul al 8-lea (ocupat sâmbătă la un preț mediu de 10,02 euro/l) pe cea de-a 12-a poziție (la noul preț mediu de 1,91 euro/l).

Prețurile motorinei în statele europene

Potrivit actului normativ, în următoarele 3 luni acciza la motorină va fi scăzută de 2 ori pe lună cu procente între 5% (14 bani/l) și 25% (70 bani/l), în funcție de cea mai mica creștere procentuala dintre cea a cotațiilor internaționale Platts și cea a prețului mediu la pompă.

„Prima diminuare a accizei se aplică începând cu prima zi a primului segment de aplicare. Pentru segmentul bilunar în curs la data intrării în vigoare a prezentei legi (1-15 august - n.r.) nu se aplică diminuarea accizei”, precizează noua lege, ceea ce înseamnă că prima reducere de acciză are loc începând de duminică.

Finanțele analizează evoluția a doi indicatori, de doua ori pe luna: variația cotației medie Platts, în perioada de analiza (primele 11 zile ale jumătății de lună), comparativ cu cotația medie Platts în perioada de referință (1 februarie – 29 martie 2026) și variația prețului mediu la pompa, în aceleași perioade.

CITEȘTE ȘI Mașini fără șofer la Uber. Veți putea comanda robotaxi în mai multe orașe europene

Pentru intervalul analizat, variația cotațiilor Platts pentru motorină (VPM) este de +34,13%, iar variația prețului mediu la pompă al motorinei standard (VM) este de +23,01%.

Prețul benzinei nu a fost influențat, acciza reducându-se doar la motorină.

CITEȘTE ȘI După ce au ironizat România, maghiarii scufundă și ei 2 barje pentru a păstra în funcțiune centrala nucleară de la Paks

Evoluția prețului benzinei în stațiile din capitală

În prezent, cea mai ieftină benzină poate fi achiziționată în București în rețeaua Petrom și în stația Socar de pe starda Vasile Lascăr cu 9,51 lei/l.

În celelalte beinzării Socar, prețul este de 9,54 lei/l.

CITEȘTE ȘI Adoptarea monedei euro în România. Isărescu: BNR este pregătită să reia procesul. Astăzi, România nu îndeplinește niciun criteriu

Cea mai scumpă benzină este comercializată în stațiile OMV și Lukoil, la 9,57 lei/l, cu numai 11 bani sub maximul istoric de 9,68 lei/l, cu care s-a vândut în ultimele zile ale lunii mai și primele zile ale lunii iunie, în stațiile OMV, Rompetrol și MOL.

Pe termen lung, însă, veștile sunt și mai proaste, analiștii internaționali anticipând o iarnă dificilă pentru Europa din cauza crizei motorinei.

Scăderea ofertei globale de motorină, cauzată de războaiele din Orientul Mijlociu și Ucraina, pregătește terenul pentru o criză și mai gravă, pe măsură ce cererea crește înainte de iarnă în emisfera nordică, relatează Bloomberg .

Inflamarea conflictelor din Orientul Mijlociu și Ucraina, și în special a atacurilor asupra transporturilor și infrastructurii petroliere (de la cargo-uri la frafinării) au limitat drastic exporturile din regiunile care asigurau aproximativ o treime din exporturile globale de motorină anul trecut.

CITEȘTE ȘI INEDIT 3 pensionari aduși rapid de acasă pentru a reporni Grupul 4 Rovinari, care să suplinească închiderea centralei de la Cernavodă

Europa, care, ca și România, are o capacitate de rafinare insuficientă și se bazează în mare măsură pe importuri, este regiunea cea mai vulnerabilă la penurie.

Marjele record de rafinare au condus deja la creșterea prețurilor carburanților în Europa. Conform estimărilor BCE, înainte de războiul dintre SUA și Israel împotriva Iranului, contribuția marjei de rafinare la prețul de vânzare cu amănuntul al motorinei era de aproximativ 0,10 euro/l, în timp ce în primele trei săptămâni ale lunii iulie a crescut la 0,35 euro/l.

Pentru benzină, această cifră a crescut de la 0,04 euro/l în februarie la 0,23 euro/l în iulie.