Luna decembrie a însemnat un volum uriaș de înmatriculări, cu 21.312 autoturisme (+54,36%) și un total de 27.228 vehicule (+39,75%), aproape dublu față de luna anterioară și față de media din 2025, potrivit datelor analizate de Profit.ro.
Explicația este una destul de simplă, având în vedere că Programul Rabla s-a derulat doar la final de an, astfel că livrările mașinilor cumpărate cu tichete Rabla s-au înghesuit pur și simplu în ultima lună din an. În plus, este posibil ca unele autoînmatriculări ale dealerilor, cauzate de schimbările de legislație, să genereze un efect suplimentar asupra înmatriculărilor.
Cu acest rezultat pozitiv, piața auto din România arecuperat pierderile din lunile anterioare și a încheiat anul cu 156.803 autoturisme înmatriculate, în creștere cu 3,7% față de anul anterior, respectiv un plus de 5.700 de autoturisme.
În segmentul de vehicule comerciale ușoare, volumul înmatriculat a fost în scădere cu 29,1%, respectiv 1.725 unități, înmatriculate în decembrie.
Cele mai vândute mărci în luna decembrie au fost Dacia, cu 6.796 de autoturisme, un volum foarte mare, comparabil cu lunile de vârf de acum două decenii, urmată de Renault, cu 2.638 autoturisme, Toyota, cu 1.724 unități și Skoda, cu 1.148 unități.
Se remarcă de asemenea ascensiunea mărcilor chinezești MG, care a urcat pe locul 8 al clasamentului celor mai vândute mărci de pe piața românească, cu 525 autoturisme, și BYD, ultima din Top 10, cu 405 vehicule.
Clasamentul celor mai vândute mașini, în ultima lună a anului și cea mai prolifică are pe primul loc SUV-ul Dacia Duster (2.195 unități), care a depășit popularul Logan (locul 2 – 2.133 unități).
Pe locul al treilea, în premieră absolută, nu s-a aflat un model Dacia, ci Renault Clio, cu 1.165 de vehicule, care arată că noua generație a acestui model se bucură de succes în România. Sandero, Bigster și Jogger completează topul vânzărilor, acestea fiind urmate de Toyota Corolla, Skoda Octavia și Hyundai Tucson.
Cea mai vândută mașină electrică a fost Dacia Spring, cu 285 de unități înmatriculate, urmată de Ford Puma, cu 88 de unități, din totalul de 261 de autoturisme (motorizări combinate electric și combustie).
Segmentul de autoturisme electrice a scăzut cu aproape 10 procente, fiind puternic afectat de scăderea cererii, în absența unui Program Rabla coerent, pe tot parcursul anului. În total, au fost înmatriculate 8.849 de mașini electrice, dar au crescut motorizările hibride cu 32 de procente, la 77.140 autoturisme.
Pe întreg anul, cele mai vândute mărci au fost Dacia, cu 45.738 autoturisme, Toyota, cu 15.893 autoturisme, și Renault, cu 11.482 autoturisme.
