Așa cum a anticipat Profit.ro, liderul pieței OMV Petrom a transferat integral reducerea de acciză în preț, acesta coborând la la 10,14 lei/l la 9,97 lei/l.
În stațiile premium OMV, prețul a coborât de la 10,2 lei la 10,03 lei/l.
Și Lukoil a ieftinit la prima oră a zilei de marți dieselul tot cu 17 bani/l, acesta putând fi cumpărat cu 10,23 lei/l
Socar a transferat, la rândul său, toată reducerea fiscală în preț, în 2 stații din capitală, acesta coborând la nivelul celui din rețeaua Petrom, 9,97 lei/l.
Acesta este rezultatul scăderii accizei cu 0,701 lei/l, respectiv 0,85 lei cu TVA aferentă, conform datelor Profit.ro.
În prima etapă care s-a încheiat luni, acciza a fost redusă doar cu 20% sau cu 0,56 lei/l, 0,68 lei/l cu TVA aferentă.
În celelalte stații prețul va rămâne unul superior pragului de 10 lei/l.
Dacă și celelalte companii transferă integral reducerea fiscală în prețul la pompă, în stațiile Rompetrol și MOL, motorina ar urma să coste 10,03 lei/l.
În prima perioadă de aplicare a acestei scheme, unele companii au transferat integral efectul reducerii accizei în preț, cazul OMV Petrom sau MOL, altele au ieftinit chiar mai agresiv dieseșul (cum a făcut Rompetrol) sau unele dimpotrivă (cazul Lukoil).
Regula generală în economie este că efectul oricărei reduceri/majorări de fiscalitate este împărțit între companiile vânzătoare și clienții finali în funcție de elasticitatea cererii. Pe piața carburanților, însă, până în prezent, regula a fost că acesta este transferat în totalitate în prețul la pompă, șoferii beneficiind integral de reducerea fiscalității și suportând, de asemenea, tot costul unei majorări a fiscalității.
Evoluția prețului motorinei în stațiile din capitală
| 01.03 | 31.03 | 21.04 | 29.05 | 30.06 | 01.07 | 24.07 | 27.07 | 28.07 | 03.08 | 11.08 | 15.08 | 16.08 | 17.08 | 28.08 | 01.09 | |
| Petrom | 8,24-8,28 | 10,35-10,38 | 8,33 | 9,53 | 9,18 | 9,54 | 9,84 | 9,92 | 10.07 | 10,77 | 10,47 | 10,67 | 9,99 | 10,14 | 10,14 | 9,97 |
| Lukoil | 8,26-8,27 | 10,41-10,42 | 8,72 | 9,54 | 9,24 | 9,55 | 9,89 | 10,18 | 10,18 | 10,98 | 10,63 | 10,88 | 10,35 | 10,35 | 10,40 | 10,23 |
| Socar | 8,26-8,29 | 10,26-10,34 | 8,99 | 9,54 | 9,24 | 9,54 | 9,89 | 9,94 | 9,94 | 10,79 | 10,47 | 10,69 | 10,01 | 10,01 | 10,14 | 9,97 |
| OMV | 8,33-8,37 | 10,51 | 8,42 | 9,59 | 9,24 | 9,60 | 9,90 | 9,98 | 10,13 | 10,83 | 10,53 | 10,73 | 10,05 | 10,20 | 10,20 | 10,03 |
| Rompetrol | 8,29-8,37 | 10,41-10,49 | 8,87 | 9,24 | 9,24 | 9,60 | 9,90 | 9,98 | 10,13 | 10,83 | 10,53 | 10,79 | 10,05 | 10,05 | 10,20 | 10,03 |
| Mol | 8,32-8,37 | 10,38-10,43 | 8,42 | 9,54 | 9,24 | 9,60 | 9,80 | 9.98 | 10,12 | 10,83 | 10,53 | 10,73 | 10,05 | 10,05 | 10,20 | 10,03 |
„Mecanismul prevăzut de Legea nr.162/2026 funcționează gradual, în funcție de evoluțiile din piața internațională. În contextul presiunilor din ultimele două săptămâni, nivelul reducerii accizei la motorină a crescut de la 20% la 25%. Este o intervenție temporară și calibrată, menită să reducă o parte din presiunea fiscală asupra prețului, în limitele în care aceasta poate fi absorbită de piață și transmisă mai departe în economie”, precizează Alexandru Nazare, ministrul Finanțelor.
Actualizarea nivelului de sprijin pentru prima jumătate a lunii septembrie reflectă dinamica recentă din piața de profil variația cotațiilor Platts pentru motorină (VPM) de +45,65%, iar variația prețului mediu standard (VM) este de +25,45%.
Aceste date impun, conform formulei legale, extinderea reducerii la pragul de 25% din nivelul de bază stabilit prin Codul fiscal.
Potrivit actului normativ, în următoarele 3 luni acciza la motorină va fi scăzută de 2 ori pe lună cu procente între 5% (14 bani/l) și 25% (70 bani/l), în funcție de cea mai mica creștere procentuala dintre cea a cotațiilor internaționale Platts și cea a prețului mediu la pompă.
„Prima diminuare a accizei se aplică începând cu prima zi a primului segment de aplicare. Pentru segmentul bilunar în curs la data intrării în vigoare a prezentei legi (1-15 august - n.r.) nu se aplică diminuarea accizei”, precizează noua lege, ceea ce înseamnă că prima reducere de acciză are loc începând de duminică.
Finanțele analizează evoluția a doi indicatori, de doua ori pe luna: variația cotației medie Platts, în perioada de analiza (primele 11 zile ale jumătății de lună), comparativ cu cotația medie Platts în perioada de referință (1 februarie – 29 martie 2026) și variația prețului mediu la pompa, în aceleași perioade.
Prețul benzinei nu a fost influențat, acciza reducându-se doar la motorină.
Acesta nu s-a modificat de aproape 20 de zile.
Evoluția prețului benzinei în stațiile din capitală
| 01.03 | 31.03 | 18.04 | 29.05 | 21.07 | 24.07 | 27.07 | 28.07 | 01.08 | 03.08 | 11.08 | 12.08 | 01.09 | |
| Petrom | 7,93-7,98 | 9,33-9,35 | 8,07 | 9,62 | 8,72 | 9,02 | 9,06 | 9,16 | 9,41 | 9,41 | 9,36 | 9,51 | 9,51 |
| Lukoil | 7,92-7,97 | 9,29-9,34 | 8,28 | 9,53 | 8,77 | 8,97 | 9,24 | 9,24 | 9,44 | 9,44 | 9,42 | 9,57 | 9,57 |
| Socar | 7,96-7,99 | 9,28-9,34 | 8,28 | 9,64 | 8,74 | 8,89 | 9,09 | 9,09 | 9,39 | 9,41 | 9,36 | 9,54 | 9,51 |
| OMV | 8,02-8,07 | 9,46 | 8,18 | 9,68 | 8,78 | 9,08 | 9,12 | 9,22 | 9,47 | 9,47 | 9,42 | 9,57 | 9,57 |
| Rompetrol | 7,96-8,07 | 9,42-9,53 | 8,28 | 9,68 | 8,78 | 8,98 | 9,15 | 9,22 | 9,42 | 9,47 | 9,32 | 9,42 | 9,54 |
| Mol | 8,01-8,07 | 9,39-9,43 | 8,28 | 9,68 | 8,78 | 8,98 | 9,15 | 9,22 | 9,42 | 9,47 | 9,42 | 9,57 | 9,57 |
În prezent, cea mai ieftină benzină poate fi achiziționată în București în rețeaua Petrom și în stația Socar de pe starda Vasile Lascăr cu 9,51 lei/l.
În celelalte benzinării Socar, prețul este de 9,54 lei/l.
Cea mai scumpă benzină este comercializată în stațiile OMV și Lukoil, la 9,57 lei/l, cu numai 11 bani sub maximul istoric de 9,68 lei/l, cu care s-a vândut în ultimele zile ale lunii mai și primele zile ale lunii iunie, în stațiile OMV, Rompetrol și MOL.
Scăderea ofertei globale de motorină, cauzată de războaiele din Orientul Mijlociu și Ucraina, pregătește terenul pentru o criză și mai gravă, pe măsură ce cererea crește înainte de iarnă în emisfera nordică, relatează Bloomberg.
Inflamarea conflictelor din Orientul Mijlociu și Ucraina, și în special a atacurilor asupra transporturilor și infrastructurii petroliere (de la cargo-uri la frafinării) au limitat drastic exporturile din regiunile care asigurau aproximativ o treime din exporturile globale de motorină anul trecut.
Europa, care, precum România, are o capacitate de rafinare insuficientă și se bazează în mare măsură pe importuri, este regiunea cea mai vulnerabilă la penurie.
















