Încep lucrările la Centura de Vest a municipiului Timișoara, investiție de 1,41 miliarde lei fără TVA

Investiția este de 1,41 miliarde lei, fără TVA.

Direcția Regională de Drumuri și Poduri a anunțat deschiderea oficială a șantierului Centurii de Vest a municipiului Timișoara, iar constructorul are la dispoziție doi ani să realizeze obiectivul de infrastructură, scrie News.ro.

CITEȘTE ȘI VIDEO&FOTO Mobilizare pe Autostrada Bucureștiului pentru a recupera întârzierile din ultimele luni pe unele loturi și a finaliza lucrarea în acest an

Până acum, muncitorii și-au amenajat drumurile tehnologice, în paralel cu cercetările arheologilor pe traseul Centurii Vest.

“DRDP Timișoara – supervizor al acestui contract – a emis ordinul de începere al lucrărilor, cu data de 14.05.2026. Pentru execuția acestui nou drum, antreprenorul are termen 24 de luni. Constructorul VOTV Timișoara Vest, în lungime de aproximativ 14 km, cu 2 benzi pe fiecare sens, este Nurol Insaat ve Ticaret AS”, transmit reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara.

Traseul Variantei de Ocolire Timișoara Vest va traversa în parte teritoriile administrative ale localităților Timișoara, Săcălaz și Sânmihaiu Român.

Drumul va avea patru noduri rutiere, dar și zece poduri și pasaje: două pasaje peste liniile de tren ale CFR, cu o lungime de 779, respectiv 752 metri, și alte două pasaje de 455 și 451 metri, cele mai grele structuri ale șoselei.

CITEȘTE ȘI O companie aeriană se retrage din România și anulează cursele. Aeroitalia renunță la cele două rute operate spre București și Bacău

Drumul este încadrat în clasa tehnică II. Elementele geometrice ale traseului sunt adaptate pentru o viteză de proiectare de 120 km/h. Din cauza constrângerilor legate de legătura cu Centura Sud Timișoara și traversarea canalului Bega, la sfârșitul traseului, se reduce viteza de proiectare la 80 km/h.

Valoarea contractului este de 1,41 miliarde de lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin Programul de Transport (2021-2027).

Sute de kilometri de autostradă pregătiți să fie deschiși în 2026

În anul 2026 este programată deschiderea a 255 de kilometri, după ce rețeaua de drumuri de mare viteză a României s-a ''îmbogățit'' în anul 2025 cu 146 de kilometri noi de autostradă și drum expres.

Din septembrie 2021 și până în prezent, proiectele de autostrăzi și drumuri expres au însumat 90 de miliarde de lei, fără TVA.

În 2026 vor fi dați în trafic 255 de kilometri pe A0 - Sector Nord: lotul 1 Joița - Corbeanca (17,5 km), lotul 3 Afumați - Pantelimon (6,60 km) și lotul 4 Pantelimon - Glina (4,47 km): pe Autostrada Sibiu - Pitești: Secțiunea 4 Tigveni - Curtea de Argeș (9,86 km); pe Autostrada Transilvania (A3): secțiunile Nădășelu - Mihăiești (16,80 km), Mihăiești - Zimbor (13,26 km), Zimbor - Poarta Sălajului (12,24 km), Secțiunea Suplacu de Barcău - Chiribiș (26,35 km), precum și lucrări suplimentare la viaducte (2 km); pe Autostrada Focșani - Bacău - 46 km: lotul 2 Domnești Târg - Răcăciuni (24,5 km) și lotul 3 Răcăciuni - Bacău (21,52 km); pe Autostrada Bacău - Pașcani - 77,38 km: lotul 1 Săucești - Trifești (30,3 km), lotul 2 Trifești - Gherăești (18,99 km) și lotul 3 Mircești - Pașcani (28,09 km); Drumul Expres Brăila - Galați (DEx6) - 10,767 km.