Organizația EuroNCAP a publicat cele mai noi rezultate ale testelor de siguranță, desfășurate, în acest an, cu cele mai dure standarde din istorie. În ciuda dificultății testelor, trei dintre cele patru modele testate au primit 5 stele.
Mercedes-Benz, Mazda și Ford au reușit să treacă de procedurile EURONCAP cu unele dintre cele mai noi modele de pe piață. În schimb, Opel a ratat nota maximă la acest examen, cu unul din cele mai populare modele ale mărcii.
Mazda CX-30 este un crossover de clasă B, care intră într-un segment extrem de aglomerat, dar o face cu succes, din punct de vedere al siguranței. Cei de la EURONCAP, o organizație independentă, au anunțat că testul de protecție al adulților pentru acest model a primit 99 de puncte, aproape de maxim, o premieră pentru aceste teste. Mazda CX-30 s-a așezat în acest moment pe primul loc în clasamentul scorurilor de siguranță din Europa. Celelalte note primite de acest model au fost 86% la protecția copiilor (bancheta din spate), 80% la protecția pietonilor și bicicliștilor și 77% la protecția asistată, acesta din urmă fiind cel mai slab dintre punctajele primite de acest model.
Un alt SUV, ceva mai mare, Mercedes-Benz GLB, a primit și el 5 stele. Este al șaselea model al mărcii testat anul acesta, semn că activitatea de lansare din ultima vreme a fost intensă. Marca a performat și la capitolul siguranță, deoarece toate cele șase automobile au primit numărul maxim de stele. Punctajele obținute la test de GLB au fost 92% la adulți, 88% la copii, 78% la pietoni și 75% la bicicliști, ultimele două destul de mici pentru un automobil premium.
Cel de-al treilea SUV testat în această sesiune, și cel mai mare, a fost Ford Explorer, un model cu tradiție în SUA care a venit și pe piața europeană. Scorurile au fost mult mai mici decât celelalte modele, dar au reușit să se încadreze în zona de 5 stele. A primit 87% la protecția adulților, 86% la copii, numai 61% la protecția pietonilor și bicicliștilor și 76% la siguranța asistată.
Unul dintre cele patru modele testate, micul Opel Corsa, a picat examenul de 5 stele, dar încă poate fi considerat sigur, date fiind condițiile dure ale testelor. Scorurile la protecția adulților și copiilor au fost bune, 84% și 86%, iar depunctarea a fost adusă de scorurile de la pietoni/bicicliști și siguranța activă/asistată, care a ratat cu un singur punct intrarea în segmentul de 5 stele. Și ca o observație, Corsa a primit exact același punctaj ca Peugeot 208, mașină cu care împarte platforma tehnică și dotările.
