Uzina BMW din Leipzig se pregătește să înceapă producția noii generații Countryman, una care va avea propulsie exclusiv electrică și care mărește astfel gama de electrice a mărcii la trei modele.
Mini Countryman va fi primul model al mărcii britanice care va fi produs în Germania, odată cu trecerea la propulsia electrică. Noul model va fi produs în fabrica din Leipzig, alături de modelele BMW Serie 1 și Serie 2, fiind totodată primul automobil Mini care este asamblat pe o linie comună cu mașini BMW.
Ca și în cazul altor modele ale grupului BMW, Countryman va continua să fie construit și vândut și cu motorizări pe benzină, în timp ce va rămâne fără motorizarea plug-in hybrid.
Mini a lansat deja primul său model electric, Cooper SE, în 2019, iar de atunci vânzările au crescut de la un an la altul, ajungând la aproximativ 20% din totalul vânzărilor mărcii.
"Așteptăm cu nerăbdare să predăm primul Mini „Made in Germany" clienților noștri. Noul Mini Countryman, integral electric, demonstrează ceea ce reprezintă brandul: sentimentul de kart electrificat și un accent puternic pe o amprentă minimă asupra mediului” a declarat Stefanie Wurst, șeful Mini.
În uzina din Leipzig lucrează 5.600 de persoane care asamblează aproximativ 1.000 de vehicule pe zi. Uzina urmează să se extindă cu încă opt linii de producție, pe o suprafață de 15 hectare, până în 2024, pentru a putea crește producția atât a modelelor existente, cât și a componentelor pentru vehicule electrice. La finalul investiției, vor fi angajate alte 1000 de persoane. Uzina a fost modernizată și este una dintre cele mai eficiente din rețeau BMW, fiind alimentată inclusiv cu ajutorul a patru eoliene înalte de 190 de metri.
Acestea au asigurat 21,9 GWh energie electrică, în 2021, sistemul având inclusiv o fermă de stocare, formată din 700 de baterii de i3.
Countryman va utiliza baterii produse de asemenea în fabricile proprii ale BMW, iar producția modelului va începe la finalul anului.
