Tesla Model Y s-a întors lider în martie, în Europa, ca urmare a presiunilor majore făcute de rețeaua de delaeri, inclusiv prin reduceri importante de prețuri și prin lansarea versiunilor Standard, mai ieftine. Cu un total de 33.700 de autoturisme înmatriculate în martie și o creștere de peste 100%, Model Y a revenit în frunte după ce căzuse în lunile anterioare în afara Top 10, relevă datele analizate de Profit.ro.
Pe locul al doilea s-a aflat un alt autoturism care surprinde pe toată lumea: Nissan Qashqai, un SUV care ieșise de mult din prima parte a clasamentului vânzărilor. Cu cele 27.800 unități vândute, modelul japonez a depășit perechea Renault Clio și Dacia Sandero, care au raportat 24.300 și, respectiv, 22.800 de unități vândute.
Pentru modelul Dacia, situația se menține în teritoriul negativ, după scăderile foarte mari din ianuarie și februarie, puse de companie pe seama unor dificultăți logistice, inclusiv prin probleme de transport în zona Gibraltar, acolo unde sunt debarcate vapoarele care transportă Sandero din Maroc în Europa.
Celelalte modele din Top 10 au fost, în martie, VW Golf, Toyota Yaris Cross, VW T-Roc, Peugeot 2008, Opel Corsa și VW Tiguan.
Tesla Model 3 a înregistrat de asemenea o creștere a vânzărilor, de 55%, și a avansat până pe locul 11, chiar în fața lui Ford Puma, care a însumat, cu motorizările termice și cele electrice, 18.800 de unități livrate.
Dacia Duster este în continuare într-o poziție mult mai slabă decât în urmă cu un an, având un declin de 10 procente și un volum de 16.000 de unități, care plasează mașina pe locul 18 în Europa.
La finalul primului trimestru, liderul european rămâne Renault Clio, care beneficiază de cifrele bune din primele două luni ale anului, având o creștere mică, 1,5%, dar importantă.
Pe locul al doilea urcă acum Tesla Model Y, cu 68% mai multe vehicule vândute față de anul anterior. Model Y confirmă încă o dată sistemul complet neregulat de vânzări și livrări pe care îl realizează compania americană, în funcție de politicile de preț și de apropierea de finalul de trimestru.
Dacia Sandero este pe un loc 7 care nu-i mai oferă speranțe să revină pe prima poziție prea curând, în Europa, dar având în vedere că ne aflăm doar în primele luni ale anului, nu este exclus ca jumătatea a doua să aducă surprize. În total, Sandero a vândut anul acesta 48.841 vehicule, cu 28,9% mai puține decât anul trecut.
Dacia Duster a vândut 35.500 unități, în scădere cu 27%, și se află pe locul 19. Ford Puma a vândut ceva mai mult, 40.300 unități, fiind pe locul 15.
Dacia Bigster nu apare în statistici în primele 50 modele ale Europei, în luna martie, și are în total, pe primul trimestru 22.400 unități, la un nivel similar cu Skoda Karoq și cu noua vedetă, Jaecoo 7.
