Piața auto din Franța a scăzut în luna martie cu 2,3 procente, însă Dacia s-a numărat printre mărcile străine cu o creștere mare, în timp ce mărcile franceze au scăzut odată cu piața.
Vânzările de autoturisme din Franța au totalizat 273.695 autovehicule în luna martie, din care 225.818 autoturisme, Dacia reușind să își adjudece 15.992 vehciule, din care 15.838 autoturisme înmatriculate, cu 13,8% mai multe decât cu un an înainte. Creșteri mari au mai avut Skoda (16 procente), Hyundai (14%) și SEAT (10%), în timp ce mărcile franceze, cu excepția Citroen, au pierdut teren. Renault a înregistrat 61.272 autoturisme înmatriculate, de patru ori mai multe decât Dacia, dar în scădere cu 5,9% față de anul trecut, ceea ce a condus la un rezultat total al Grup Renault negativ.
Asociația Producătorilor de Vehicule din Franța, CCCF, susține că absența unei zile lucrătoare, în martie anul acesta, față de martie 2017, a generat scăderea, care altfel ar fi fost creștere.
Grupul VW, cel mai mare importator din Franța, a înregistrat o creștere de 7,1%, cu susținerea mărcii VW, care a rescut cu 8,3%. BMW și Mercedes a avut, în schimb, scăderi, la fel și Ford.
După trei luni, piața franceză a urcat la 674.975 vehicule noi, din care 553.335 autoturisme (-0,6% față de anul trecut). După o lună ianuarie cu scădere, Dacia a revenit pe creștere și are un avans de 5,34% față de primul treimestru de anul trecut, cu 36.056 vehicule înmatriculate în Franța (35/616 autoturisme).
Modelele Dacia se află în continuare în topul vânzărilor din Franța, după trei luni, cu Dacia Sandero pe locul șase, 17.100 de unități vândute și o cotă de piață de 3,1%, depășind un rival mult mai specializat de la Peugeot, 2008, care a avut 16.592 unități înmatriculate și o cotă de 3%. Dacia Duster se situează pe locul 9, cu 13.777 unități înmatriculate, cu o cotă de 2,5%.
