Compania susține că „nu își propune să anuleze zboruri”, însă recunoaște că volatilitatea pieței de carburanți a schimbat complet regulile jocului în aviație.
Reprezentanții Dan Air afirmă că prețul combustibilului a crescut cu peste 130%, iar dacă situația se va agrava, operatorul ar putea ajunge să comaseze unele curse sau să le reprogrameze pentru alte zile.
„Anularea unor zboruri nu mai este o opțiune, ci o necesitate pentru a gestiona impactul financiar negativ semnificativ”, a declarat pentru Ziarul de Bacău Matt Ian David, CEO al companiei, care precizează totuși că astfel de măsuri ar urma să fie luate doar „în mod excepțional”.
Compania spune că nu deține rezerve proprii de combustibil, explicând că infrastructura necesară pentru stocare este extrem de complexă și accesibilă doar marilor distribuitori.
Dan Air invocă însă declarațiile autorităților române, potrivit cărora combustibilul JET A-1 utilizat în România este produs local, ceea ce ar trebui să reducă riscul unor probleme majore de aprovizionare.
Chiar și așa, prețurile rămân influențate direct de piața internațională și de tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu.
Primele măsuri au fost deja luate. Dan Air a decis să amâne lansarea unor rute noi, programate inițial pentru 1 aprilie, până pe 14 iunie. Compania spune că această decizie a fost necesară pentru a limita impactul economic provocat de criza combustibilului.
În prezent, operatorul afirmă că și-a „optimizat programul de zbor” și că nu consideră necesară o reducere suplimentară a curselor.
O nouă analiză a situației va fi făcută spre finalul lunii mai.
Dan Air este o companie aeriană 100% românească, fondată în 2017 de pilotul comandant Dan Iuhas, având la început denumirea Just Us Air.
Dan Air operează atât zboruri regulate sub marcă proprie din București și Bacău, cât și zboruri în regim ACMI pentru diferite companii internaționale.
