Potrivit datelor publicate de Primăria Arad, la o lună de la lansarea programului '1 leu pe zi' - însemnând costul unui bilet care este valabil 24 de ore pe tramvaie sau autobuze, cea mai importantă evoluție se înregistrează în cazul vânzării de bilete. Dacă în iulie au fost vândute 36.072 de bilete, în august numărul acestora a ajuns la 80.556, ceea ce înseamnă mai mult decât dublu, scrie Agerpres.
Și în cazul abonamentelor se înregistrează o creștere importantă. Numărul acestora a crescut de la 3.207 în iulie, la 5.772 în august, adică 2.565 de abonamente în plus.
Primarul municipiului Arad, Călin Bibarț, consideră că rezultatele înregistrate după prima lună reprezintă 'un semnal puternic privind impactul măsurii'.
'Cifrele din prima lună sunt foarte importante pentru noi. Faptul că atât numărul biletelor, cât și al abonamentelor vândute a crescut semnificativ arată că tot mai mulți arădeni aleg transportul public. Sunt rezultate care ne bucură și care ne confirmă că am luat o măsură corectă pentru arădeni. Am spus de la început că '1 leu pe zi' trebuie să fie mai mult decât o măsură de sprijin pentru bugetul familiei. Ne dorim să schimbăm treptat comportamentul de mobilitate în oraș și să îi convingem pe arădeni că transportul public poate fi o alternativă accesibilă și eficientă. Creșterea înregistrată de la o lună la alta ne arată că suntem pe drumul bun', afirmă primarul, într-un comunicat transmis presei.
De la 1 august, orașul Arad are cel mai ieftin transport cu tramvaie și autobuze din țară. Un bilet de călătorie costă 1 leu și este valabil 24 de ore, față de 4,5 lei și valabil 90 de minute înainte de aplicarea reducerilor. Totodată, un abonament săptămânal costă 5 lei, iar un abonament lunar costă 20 lei, față de 120 de lei înainte.
"Transportul public târgoviștean, un serviciu la standarde extraordinare, aș spune eu. Și avem o veste bună: începând din septembrie, vineri, în fiecare zi de vineri din săptămână, avem transport gratuit pentru toate categoriile de beneficiari.
În ultimii ani, primăria a implementat un program european, au fost înlocuite toate microbuzele cu autobuze hibrid.
Au fost achiziționate 40 de autobuze hibrid, au fost construite trei autogări, au fost modernizate stațiile de transport, s-au asfaltat șase kilometri de străzi și a fost construit un garaj pentru autobuze.
De asemenea, la sfârșitul anului trecut au fost achiziționate prin PNRR 21 de autobuze electrice.
