Începând din 2027, instalarea sistemelor va fi implementată treptat, iar timpul petrecut în zbor se va transforma din timp offline în timp online.
Pasagerii vor putea beneficia de internet de mare viteză, fiabil și cu latență redusă la altitudini de peste 9.000 de metri.
Toate aeronavele Wizz Air de nouă generație sunt preconizate să fie echipate cu Starlink, oferind o experiență consecventă la bord, indiferent de rută sau destinație.
Recent, Wizz Air a anunțat că testează soluții de conectivitate la bord pe cinci aeronave și explorează extinderea acestora la nivel de flotă, însă spune că implementarea depinde de menținerea unui model de cost scăzut, fără creșteri semnificative de tarife sau consum de combustibil.
„În acest moment, testăm aceste soluții într-un mod limitat. Cred că sunt doar cinci aeronave care au conectivitate la bord. Explorăm opțiuni mai extinse de conectivitate”, a declarat Ian Malin, Chief Commercial Officer al Wizz Air.
Oficialul companiei a precizat că operatorul este în discuții cu mai mulți furnizori, însă orice soluție trebuie să fie competitivă din punct de vedere al costurilor.
„Căutăm soluții mai extinse de conectivitate, dar ne dorim ca partenerii cu care discutăm să fie competitivi în ofertele pe care le propun către Wizz”, a spus el.
Wizz Air susține că implementarea tehnologiilor de conectivitate trebuie să evite creșterile semnificative de costuri operaționale, fie prin investițiile tehnologice necesare, fie prin impactul asupra consumului de combustibil.
„Trebuie să facem aceste lucruri într-un mod low-cost. Nu putem avea creșteri dramatice de preț, fie din cauza investițiilor tehnologice, fie din cauza creșterii consumului de combustibil sau a rezistenței aerodinamice”, a explicat Ian Malin.
Compania afirmă însă că va continua investițiile în conectivitate dacă acestea pot fi integrate în structura sa de costuri.
„Însă, este ceva ce, în cele din urmă, vom implementa dacă îl putem face într-un mod low-cost. Și acesta este obiectivul către care lucrăm în acest moment”, a precizat acesta.
Wizz Air vede conectivitatea la bord ca pe o potențială sursă de eficiență operațională și servicii suplimentare pentru pasageri, inclusiv în zona de divertisment, optimizare de zbor și siguranță.
„Cred că există multe lucruri interesante care pot rezulta din existența internetului de mare viteză la bord, fie că vorbim despre divertismentul pentru pasageri, fie despre eficiență în consumul de combustibil, prin posibilitatea de a comunica cu centrul nostru operațional și ajustarea rutei în funcție de vreme sau vânt sau a altor condiții”, a declarat Ian Malin.
Oficialul a menționat și posibile aplicații în domeniul medical, în cazul incidentelor la bord.
„Chiar și în situații medicale, conectivitatea ar putea permite consultarea unui medic de la sol prin intermediul unei tablete sau transmiterea semnelor vitale către personal medical”, a spus el.
Totuși, compania avertizează că investițiile necesare sunt semnificative și necesită optimizare.
„Acestea sunt lucruri pe care le analizăm, însă investițiile sunt mari. De aceea, trebuie să găsim modalități de a le minimiza. Suntem încrezători că suntem pe drumul cel bun în această direcție”, a concluzionat Ian Malin.
