Lucrările pe șantierul Lotului 3 Mircești-Pașcani al Autostrăzii Moldovei A 7 (Bacău-Pașcani) avansează, autoritățile inspectând acum stadiul lucrărilor la primul nod rutier turbion din România.
Stadiul lucrărilor pe acest lot este următorul:
se execută lucrări de realizare a stratului de formă din material granular;
se execută lucrări de decopertare vegetală pe traseul autostrăzii și al bretelelor de legătură aferente nodurilor rutiere;
se execută lucrări de stabilizare a terenului de fundare cu lianți hidraulici în zona relocării DJ208L;
se execută lucrări de așternere în zona relocării DJ208L;
se execută lucrări de forare, armare și turnare piloți aferenți structurilor nodului rutier A7 x A8;
se execută lucrări de relocare a rețelelor de utilități publice.
Acest nod rutier de tip turbion dintre cele 2 autostrăzi A7 și A8 este localizat la sud de Pașcani, mai exact pe raza U.A.T.-urilor Stolniceni - Prăjescu și Pașcani, se va întinde pe o lungime de cca 2 km și o suprafață de 220 hectare și va cuprinde, în principal:
8 bretele, proiectate la viteza de 80 km/h
12 pasaje (8 pasaje aferente A7 și 4 pasaje aferente A8)
5 podețe
Antreprenorul are un ritm bun de lucru și o mobilizare de muncitori și utilaje eficientă, fapt ce va asigura finalizarea acestui lot în termenul contractual, arată guvernanții.
Autostrada Bacău - Pașcani face parte din Autostrada Moldovei A8, are o lungime totală de 77,4 km și este împărțită în 3 loturi.
Autostrada Moldovei A7 este prima autostradă a României aflată integral în execuție, pe toți cei 320 km, 13 din 13 loturi, iar la final, va lega Moldova de Muntenia și prin infrastructură rutieră.
Autostrada Moldovei A7 are aproape 440 km de la Ploiești și până la Siret, la granița cu Ucraina.
De la Ploiești până la Pașcani, circa 320 de km, a fost prinsă pe finanțare PNRR.
De la Buzău până la Pașcani Autostrada A7 are același constructor – compania românească UMB.
