Metrorex va prezenta sâmbătă, între orele 13.00-16.00, la Depoul Berceni, stația de metrou Berceni, trenul nou ALSTOM tip METROPOLIS.
În luna mai a ajuns al doilea tren de metrou fabricat în Brazilia pentru Metrorex.
A fost botezat „Ilfov” și va intra in teste, apoi va circula pe Magistrala 5, anunța președintele Consiliului de Administrație al Metrorex, Mihai Barbu.
24 septembrie - Eveniment News.ro – ROINVEST - Ediția a V-a. Parteneri: ACUE, ARB, CEC Bank, ROCA, TeraPlast
30 septembrie - Eveniment Profit.ro e-commerce – Provocările creșterii pe o piață cu concurență tot mai dură - Ediția a V-a. Parteneri: ARB, CEC Bank, ContentSpeed, eMag
7 octombrie - Eveniment Profit Energy.forum - Ediția a VIII-al Parteneri: ACUE, Electrica Furnizare, Raiffeisen Bank
5 noiembrie - Gala Profit – Povești cu Profit... Made in Romania. Parteneri: ARB, CEC Bank, Garanti BBVA, Raiffeisen Bank, Philip Morris Romania
La sfârșitul lunii aprilie, primul tren produs în Brazilia pentru Magistrala 5, botezat ”Giurgiu” a ajuns în București, la Depoul Berceni Metrorex. Acesta face parte din lotul celor 13 trenuri pentru Magistrala 5, cumpărate pe baza contractului încheiat între Metroex și Alstom Transport SA, la data de 2 decembrie 2020, urmare a procedurilor legale de achiziție.
Noile trenuri Alstom Metropolis pentru Magistrala 5 sunt dotate cu: camere de supraveghere interioare și exterioare cu înregistrare și transmitere la bordul mecanicului a imaginilor din vagoane; afișarea direcției de mers pe lateralele tuturor vagoanelor trenului; afișaje dinamice de tip LCD în interiorul vagoanelor cu prezentarea dinamică a hărții traseului și alte anunțuri; sisteme de alarmare în caz de urgență, echipate cu interfon pentru comunicarea dintre personalul de conducere tren și călători; locuri special amenajate pentru persoanele cu dizabilități, inclusiv pentru utilizatorii scaunelor rulante; instalații de răcire și dezumidificare a aerului introdus prin ventilația forțată în fiecare vagon; lămpi de tip LED pentru iluminatul vagoanelor și folie anti-grafitti pentru protejarea geamurilor vagoanelor la interior și exterior. Fiecare tren de metrou are 6 vagoane și 216 locuri dispuse longitudinal. Capacitatea maximă este de 1.200 de pasageri
