Ford Otosan, compania mixtă cu sediul în Turcia, care deține uzina de automobile de la Craiova, a reușit să producă un număr record de autovehicule în primele 11 luni ale acestui an și se pregătește să atingă un prag istoric, la finalul lui 2024, potrivit datelor obținute de Profit.ro.
Ford a produs la Craiova, în luna noiembrie, un număr de 23.067 de autovehicule, ceea ce reprezintă o creștere de aproape 49% față de volumul înregistrat în urmă cu un an, când în uzină erau fabricate doar automobile Puma (17.827 unități erau raportate la acel moment).
Chiar dacă nu este cea mai performantă lună reușită de constructorul de la Craiova, totalul înregistrat în cele 11 luni din acest a depășit cu două sute de vehicule pragul de 230.000 de autovehicule, ceea ce reprezintă cel mai mare volum produs de uzina din Oltenia de la inaugurarea ei și până astăzi.
Rezultatul a fost posibil cu ajutorul producției SUV-ului Puma, care a fost fabricat în cele 11 luni în 152.813 de exemplare, pe fondul succesului pe care acest model continuă să-l aibă în Europa. De exemplu, în Marea Britanie, unde Ford are o poziție foarte bună în rândul cumpărătorilor de automobile, Puma este cel mai vândut automobil de pe piața locală, iar pe multe alte piețe din Europa mașina se află în topul celor mai populare modele.
De asemenea, începând din luna ianuarie a acestui an, Ford Otosan a demarat la Craiova producția noilor modele din familia Courier, vehicule comerciale ușoare care oferă și o versiune de pasageri. Acestea au însumat, la finalul primelor 11 luni ale acestui an, 77.416 unități produse, ceea ce reprezintă aproximativ 30% din totalul vehiculelor produse în Craiova. Transit Courier și Tourneo Courier au fost produse în generațiile anterioare în Turcia, în uzina Otosan, însă odată cu trecerea la noua generație, mașinile s-au „mutat” în România.
Potrivit estimărilor Profit.ro, volumul total al producției Ford Otosan la finalul anului 2024, după raportarea cifrelor pe decembrie, va fi de peste 250.000 de unități, la partea inferioară a intervalului estimat de compania deținută în părți egale de Ford și Otosan, respectiv 250 – 270 mii unități.
Dacia nu a raportat datele de producție pentru luna noiembrie, însă cifrele estimate de Profit.ro, pe baza informațiilor neoficiale, vorbesc despre aproximativ 30.000 de unități produse, în scădere ușoară față de anul anterior. În total, Dacia a produs în primele 11 luni ale anului 2024 un număr de aproximativ 290.000 de autovehicule, un nivel apropiat de cel înregistrat în 2023 în perioda similară, respectiv 296.000 unități.
Ford va începe în zilele următoare producția de serie pentru noile modele electrice Puma și Courier, marcând astfel o premieră pentru industria auto din România.
