A treia generație a SUV-ului Dacia Duster s-a lansat în 2024, fiind anunțate prețurile la început de an, iar startul livrărilor a început în luna iunie. Schimbul între generații s-a făcut, practic, la jumătatea anului, iar prețurile au beneficiat, peste vară, și de o ofertă foarte bună, astfel că Dacia poate spune că a demarat cu succes vânzarea noului model. Surprinzător sau nu, deși mulți români s-au plâns de prețurile majorate ale noii generații, datele Dacia arată că au fost alese preponderent versiunile cele mai scumpe.
„România a înregistrat o premieră istorică. Una din zece mașini vândute a fost un Duster. Sperăm să fie cât mai multe de acest fel”, a spus Mihai Bordeanu, Managing Director Dacia South-East Europe și Head of Country România.
El susține că Duster devine din ce în ce mai semnificativ în vânzările din România, iar clienții sunt tot mai interesați de acest model. „Anul trecut, Duster a fost pe locul 2, iar una din trei mașini vândute din acest model are motorul full-hibrid”.
Cifrele obținute de Profit.ro de la Dacia arată care au fost preferințele românilor la noul model Duster în 2024, în materie de echipări și motorizări
„Cele mai vândute versiuni Duster 3 în 2024 au fost Journey și Extreme, care au avut 86% din total, iar versiunile cu tracțiune 4x4 au reprezentat 43%. Motorizările Hybrid 140 au însemnat 34% din vânzările Duster. Vânzările totale ale celei de-a treia generații Duster au depășit 6.200 de untiăți, în 2024, în România”, au transmis pentru Profit.ro reprezentanții Dacia.
Versiunile Journey și Extreme sunt cele mai scumpe, acestea având o poziție similară în configurator, cu prețuri care încep de la 21.700 de euro, cu motorul ECO-G 100, dar urcă la 26.650 euro pentru motorul full-hybrid, cu cutie automată, sau la 26.300 euro, pentru motorul 1.2 TCe 130 cu cutie manuală și tracțiune integrală.
La un preț mediu de 25.000 de euro pe vehicul, rezultă vânzări de peste 150 milioane de euro în doar jumătate de an de vânzări pentru noul Duster 3.
Nici Bigster nu a debutat rău în comenzile Dacia. Potrivit lui Mihai Bordeanu, primele comenzi sunt aproape exclusiv cele scumpe. „Aproape 94% din comenzile Bigster sunt echipări de top. Procentul este peste cel înregistrat la Duster și procentajul de hibride a demarat și el foarte sus”, spune șeful Dacia România.
El explică de ce sunt importante diferențele dintre cele două modele și de ce Bigster este mai mult decât un Duster mai lung.
„Bigster o să vină și o să adauge ceva. Dacia oferă esențialul, dar în segmentul C esențialul este diferit de segmentul B. Hayon electric, camere 360 și alte echipamente sunt altceva decât așteaptă clienții Duster” spune Bordeanu. El a spus că în acest moment producția lui Bigster crește treptat, la Mioveni. „Bigster este încă în perioada de ramp-up, se produc mașinile de teste, apoi urmează mașinile pentru showroom-uri, în martie”. În luna aprilie vor avea loc testele pentru presă, simultan cu apariția mașinilor la dealeri și cu primele livrări către clienții care au comandat mașinile în ianuarie.
„Măsurătorile pe care le facem pe online, în primele zile după startul comenzilor, arată că interesul pentru Bigster este mai mare decât cel pentru Duster. Nu ne așteptăm să vindem mai mult Bigster decât Duster, dar este o realitate”, a mai explicat Mihai Bordeanu.
Dacia a centralizat premiile pe care le-a primit Duster 3 în primul său an de existență, fiind o premieră pentru un automobil al mărcii un număr atât de mare. „A treia generație Duster a câștigat peste 25 de premii”, spun cei de la Dacia. Începând de la „Best buy car of Europe”, acordat de Autobest, și până la calificarea în finala Car of The Year 2025, toate premiile certifică impresia pozitivă pe care a lăsat-o modelul produs în România jurnaliștilor din Europa.
România
- „Mașina Anului 2025”
- „Cel mai 4x4 SUV”
Polonia
- „Mașina anului 2025”
- „Champion of Value 2024” (la categoria SUV mediu) – Auto Swiat
- „Fleet Derby 2024 – The Best in SUV/crossover category”.
Franța
- „Noutatea anului” – Trofeele L’Argus
- „SUV-ul anului” – Automobile Awards.
- „SUV-ul anului 2024” – Grand Prix Auto-Moto
- „Premiul Cititorilor la categoria SUV” – Auto Plus
- „Cel mai bun vehicul hibrid al anului” – Auto-Moto Media Association (AM-AM)
- „Favoritul juriului” - Auto-Moto Media Association (AM-AM)
Spania
- „Best car of the year” – The Renting Automotive Awards.
- „Best SUV” – Car & Driver
Germania
- „Value Champion” – Auto Bild
- „The best family cars” – Auto Strassenverkehr
- „Allrad Award” – Auto Bild
- „Carwow Car of the Year Awards 2025” - Carwow
Marea Britanie
- „Best Small SUV” – Auto Express
- „Smart spender Award” – Carwow
Austria
- „Grand Austrian Automobile Award” – ARBÖ
Italia
- „Auto Europa 2025” – Unione Italiana Giornalisti dell'Automotive (UIGA)
Lituania
- „Public Car” - Lithuanian Car of the Year competition
Estonia
- „Estonian Car of the Year” - Aasta Auto competition
Irlanda
- „Car of the Year” – Irish Examiner
