Potrivit acestuia, nivelul vânzărilor pentur intervalul respectiv va depinde semnificativ de o potențială intrare în insolvență/faliment a companiei de stat CFR Marfă, companie cu datorii mari către ANAF, căreia Fiscul îi vinde în prezent un număr foarte mare de bunuri pe plarformă.
Evenimentul, transmis în direct atât pe toate platformele Profit.ro, cât și la postul de televiziune Prima News și are ca partener Asociația Română a Magazinelor Online (ARMO), este organizat cu sprijinul Auchan, BigConvert, CEC Bank, eMAG, Innobyte, Nova Power&Gas, Salt Bank, Kaufland
În prezent, la șase luni de la lansare, platforma ANAF a ajuns la vânzări de 80 de milioane de lei. Platforma a fost lansată la finalul lunii martie.
"În urma valorificărilor, am trecut de dimineață, de 80 de milioane de lei și un plus de 14%, este foarte important acest procent, față de prețul de pornire a licitațiilor", a spus Panțuroiu.
Potrivit acestuia, ANAF a lucrat în primă fază la punerea la punct a propriilor sisteme și a legislației, astfel că în lunile următoare, vânzările sunt așteptate să prindă viteză.
"Dacă societatea CFR Marfa nu intră în insolvență sau în faliment, estimez ca după un an de la lansare, să vindem între 500 de milioane și 1 miliard în platforma e-Licitații. Suntem aproape, lucrurile de acum încep să vină", a declarat reprezentantul Fiscului.
Tot pentru a ajuta la un proces de vânzare cât mai rapid, ANAF pregătește o reducere a perioadei de publicitate. Dacă anterior se lua în calcul o perioadă de 30 de zile, acum aceasta ar urma să fie redusă la 15 zile, pentru a scurta timpul în care bunul respectiv ajunge efectiv să fie pus pentru licitație pe platformă.
Operațiunea CFR Marfă
Profit.ro a scris, la finalul lunii iunie, că ANAF a început o operațiune de amploare pentru vânzarea online, pe platforma proprie de licitații, a zeci de mii de bunuri, inclusiv peste 13.000 de vagoane și 600 de locomotive, aparținând companiei de stat CFR Marfă.
În funcție de cât de mult vinde ANAF în regim propriu din aceste bunuri, înainte ca CFR Marfă să treacă în faliment sau insolvență, iar vânzarea să nu mai fie în sfera Fiscului, depinde și planul pentru 12 luni al platformei online e-Licitații.
Fiscul vrea să recupereze astfel cât mai repede și mai mult posibil din datoria de 1,33 miliarde lei a CFR Marfă către stat, având în vedere că societatea și-a cerut falimentul.
Multe dintre bunurile sechestrate ale CFR Marfă sunt în stadii avansate de degradare.














