Jeep a luat o decizie majoră pentru unul dintre modelele sale, ieșind din standardul pe care marca l-a impus de zeci de ani. Este vorba despre Compass, care nu va mai oferi tracțiune integrală pe versiunile cu combustie.
Duritatea tot mai mare a testelor de siguranță realizate de organizația independentă EuroNCAP începe să pună în evidență mașinile în care se investește mai puțin în tehnologia de protecție a pasagerilor, în favoarea prețului. Jeep și Renault sunt cele mai noi victime ale acestor teste, după ce Dacia Duster fusese sancționată în urmă cu doar câteva luni.
Planurile Stellantis de electrificare a întregii game de automobile include și marca Jeep, probabil cea mai populară pe mapamod dintre cele 14 branduri ale grupului auto. După Avenger, modelul de segment B care a primit și o propulsie electrică, urmează un Renegade electric, care ar mări numărul de mașini din segmentul electric.
Jeep nu mai încearcă să ascundă rivalitatea cu Dacia, deși cu doar câțiva ani în urmă nimeni nu s-ar fi gândit la o comparație între modelele celebrei mărci americane și cele ale Dacia. Noua versiune 4x4 a lui Avenger intră în competiție directă cu versiunea de top a SUV-ului produs la Mioveni.
Marca Jeep a dezvăluit primele imagini cu noul SUV Wagoneer S, o apariție neașteptată, care vine cu o serie de premiere importante. În primul rând, este primul model care folosește noua platformă STLA Large, lansată cu doar câteva zile în urmă de Stellantis. În al doilea rând, designul aduce schimbări majore pentru marca americană, pe un model care fusese lansat în urmă cu doi ani.
Modelul Jeep Renegade, cel mai ieftin al mărcii americane, care se vinde din ce în ce mai slab pe toate piețele lumii, va fi retras din SUA și Canada, din cauza performanțelor comerciale foarte slabe.
Primul model electric de la Jeep, Avenger, primește acum și motoare cu sisteme de propulsie hibrid, dar numai în varianta mild-hybrid, cu o capacitate de regenerare limitată și o reducere a consumului de numai 15%.
SUV-ul de clasă B al mărcii Jeep, Avenger, primul model electric al mărcii, a înregistrat un număr mare de comenzi în primul an de lansare, potrivit companiei Stellantis, care deține marca americană. SUV-ul are începând din luna iulie și motorizări cu combustie, mai ieftine.
Cu ajutorul platformei comune a grupului Stellantis și pe baza designului de succes al lui Fiat 500, marca italiană a dezvoltat și acum lansează pe piață un al doilea SUV și totodată un nou model electric.
Competiția care stabilește în fiecare an automobilul desemnat drept „European Car of the Year” și-a schimbat programul în acest an și și-a anunțat câștigătorii la Salonul Auto din Bruxelles, un eveniment mai puțin conoscut, dar care ia locul mult mai celebrului salon din Geneva, dispărut.
Marca americană Jeep, aflată acum în portofoliul grupului Stellantis, și-a prezentat planurile de electrificare, în cadrul Jeep 4xe Day, anunțând în același timp lansarea primului său model complet electric.