Economie

Înmatriculările de automobile electrice noi, pe piața din Germania, au scăzut în acest an lună după lună, din cauza eliminării subvenției acordate de stat, încă din decembrie. Noile date publicate de autoritatea federală pentru transport și analizate de Profit.ro arată o cotă de piață mai mică și decât cea din 2021, pentru toate tipurile de propulsii cu baterii.

Contracte de furnizare de energie cu prețuri dinamice, necunoscute în avans, indexate la cotațiile spot de pe piața angro, care fluctuează de la oră la oră, au avut anul trecut doar unii consumatori industriali, noncasnici, de curent electric, ponderea numerică a acestora în totalul acestei categorii de clienți fiind de numai 0,16%.

Hidroelectrica caută. Detalii pe PROFIT INSIDER, un instrument de business pe bază de abonament prin intermediul căruia sunt furnizate informații exclusive privind modificările fiscale și legislative pregătite de autorități înainte de a fi lansate în dezbatere publică, tranzacții realizate de jucători importanți, decizii de business, rezultate financiare anunțate în premieră, analize de piață exclusive.

Media prețurilor mașinilor electrice, cu tot cu discounturile acordate de dealeri sau de producători s-a redus în ultimul an, dar a rămas peste cea a mașinilor cu motoare cu combustie echivalente. Cele mai mari diferențe sunt tocmai la modelele mici, care ar trebui să fie mai accesibile.

Muncitorii străini sunt un pilon indispensabil al economiei din estul Germaniei, potrivit unui studiu publicat duminică de institutul economic german (IW), în avanpremiera alegerilor care vor avea loc luna viitoare în trei landuri est-germane, transmite DPA.

S-a tot vorbit despre mașinile electrice din toate punctele de vedere, că sunt scumpe, că se degradează bateria, că nu ai unde să le încarci. Unele dintre critici sunt reale, altele doar legende. Despre prețurile de pe piața de second-hand s-a vorbit mai puțin, pentru că frânarea bruscă a pieței de electrice a adus și o scădere mare a interesului pentru revânzare. O analiză a câtorva modele de mașini electrice pe site-urile de anunțuri arată că există o tendință evidentă de pierdere a valorii de revânzare, comparativ cu mașinile cu combustie.

Morgan Stanley și-a redus prognoza de creștere a cererii globale de petrol pentru 2024, în principal din cauza creșterii economice mai lente a Chinei, a creșterii utilizării vehiculelor electrice acolo și a creșterii numărului de camioane din China alimentate cu gaz natural lichefiat (GNL), transmite Reuters.

Apartamentele noi prezintă un interes mai ridicat, dar contează foarte mult și zona și apropierea față facultăți, în special în centrele universitare.

Planuri după decenii. Detalii pe PROFIT INSIDER, un instrument de business pe bază de abonament prin intermediul căruia sunt furnizate informații exclusive privind modificările fiscale și legislative pregătite de autorități înainte de a fi lansate în dezbatere publică, tranzacții realizate de jucători importanți, decizii de business, rezultate financiare anunțate în premieră, analize de piață exclusive.