După deschiderea circulației pe secțiunile dintre Nădășelu și Poarta Sălajului (42,84 km) se va putea circula astfel continuu pe 155 km de autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș.
La Viaductul Topa Mică (2 km): s-a finalizat montarea grinzilor, iar în prezent se lucrează la placa de suprabetonare.
La Viaductul Nădășelu (1,2 km): mai sunt de montat 48 de grinzi din totalul de 192 de bucăți. Pe acest viaduct se utilizează și metoda consolei dublu echilibrate, o metodă inginerească rar folosită în România, care permite deschideri mari și posibilitatea de a construi fără cofraje sau piloni de sprijin provizorii.
În momentul de față, antreprenorii turci și români (Ozaltin–Ilgaz–Visio Construct) sunt mobilizați în șantier cu 356 de muncitori și 239 de utilaje, iar stadiul fizic a ajuns la 76,30%.
Valoarea contractului este de 995 de milioane de lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport (#PT) 2021-2027
Secțiunea Zimbor–Poarta Sălajului din Autostrada Transilvania (A3) a fost deschisă.
Este deschisă circulația pe acest nou lot de autostradă, în lungime de 12,24 km, între nodurile rutiere de la Zimbor și Românași.
După deschiderea circulației, accesul pe cei 12,24 km este acum asigurat prin nodurile rutiere de la Zimbor și de la Românași.
”De la 1 decembrie ar trebui să se circule fără restricții pe cei peste 40 de km noi de autostradă între Cluj și Zalău”, a transmis atunci premierul Bolojan.
Prim-ministrul a vizitat puncte de lucru de pe secțiunea care va face legătura între Nădășelu – Topa Mică – Poarta Sălajului, precum și de la nodul rutier de la Românași.
Finanțată din fonduri europene și naționale, această investiție deosebit de importantă pentru infrastructura regională și a României se află într-o etapă avansată de realizare.
Cu o lungime totală de 42,78 kilometri, secțiunea Nădășelu-Poarta Sălajului va avea două noduri rutiere, 14 poduri și pasaje și 18 viaducte.
Valoarea totală a proiectului este de peste 4,6 miliarde de lei, din care 1,28 miliarde lei reprezintă contribuție prin PNRR.
În ceea ce privește stadiul lucrărilor de execuție, subsecțiunile Nădășelu-Mihăiești și Mihăiești-Zimbor, cu o lungime de 24,59 kilometri, înregistrează un stadiu fizic de realizare de 96,90%, termenul asumat de constructor pentru finalizarea lucrărilor fiind octombrie 2026.
În continuare, subsecțiunea care va lega Zimbor de Poarta Sălajului, cu o lungime de 12,24 de kilometri, are stadiul fizic de realizare de 99%.
În ceea ce privește nodul rutier Românași, stadiul fizic de execuție este de 90%, termenul estimat pentru finalizare fiind luna august 2026.
