"Vor fi peste 200 de km, dacă spun, acum, 230 sau 240…. în orice caz ne vom depăși orice record de până acum, în ceea ce privește darea în circulație de km noi de drumuri de mare viteză".
La nivel național, rețeaua de drumuri de mare viteză a crescut de la 1.418 la 1.430 de kilometri.
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, anunță că în acest an se va circula pe autostradă dinspre Sălaj până la Sibiu sau Deva.
În acest an se va da în circulație cel mai mare număr de kilometri de pe Autostrada Transilvaniei, respectiv până la 100 de kilometri.
'Suntem astăzi în punctul în care se deschide un tronson nou din Autostrada Transilvaniei, un tronson al unei autostrăzi care a fost mult timp sinonimă mai mult cu blocaje și cu scuze decât cu lucrări propriu-zise.
Lucrurile s-au schimbat. Tot în acest an, am vorbit cu domnul director (al CNAIR - n.r.), am vorbit cu reprezentanții constructorului, se vor deschide și ceilalți kilometri de la Zimbor spre Nădășelu, astfel încât vom fi în situația în care aproape dinspre Sălaj se va putea merge pe autostradă până la Sibiu sau până la Deva', a declarat Radu Miruță.
Ministrul a transmis că, 'în ciuda faptului că mult timp această autostradă a avut doar explicații despre de ce nu avansează proiectul', în anul acesta se dau în circulație până la 100 de kilometri de autostradă, fiind 'anul în care se dă în circulație cel mai mare număr de kilometri de pe Autostrada Transilvaniei'.
Miruță a adăugat că România avansează, el punctând că 'este foarte important de a conștientiza cât de mult a ajutat acest avans finanțarea europeană'.
Ministrul Radu Miruță a mai spus că în România sunt puțini kilometri de autostradă și că încă în România se moare din cauza geometriei proaste a drumurilor și a insuficienței autostrăzilor, însă, potrivit acestuia, pe măsură ce câte un segment nou de drum se dă în circulație, cresc șansele la viață și, de asemenea, cele la o dezvoltare economică.
Ministrul a mai declarat că România se apropie să atingă dezideratul unui număr de kilometri de autostradă comparabil cu cel al țărilor spre care ne uităm.
'România are nevoie de o distribuire uniformă a acestor drumuri de mare viteză, nu se pot face toate în același timp. N-am descoperit un buton magic de a avea autostrăzi peste noapte. Am descoperit la Ministerul Transporturilor, în schimb, obișnuințe vechi, datorită cărora, ca să nu spun din cauza cărora, observați ironia, unele dintre proiecte au fost blocate', a mai spus oficialul.
Secțiunea Zimbor–Poarta Sălajului din Autostrada Transilvania (A3) a fost deschisă.
Este deschisă circulația pe acest nou lot de autostradă, în lungime de 12,24 km, între nodurile rutiere de la Zimbor și Românași.
După deschiderea circulației, accesul pe cei 12,24 km este acum asigurat prin nodurile rutiere de la Zimbor și de la Românași.
”De la 1 decembrie ar trebui să se circule fără restricții pe cei peste 40 de km noi de autostradă între Cluj și Zalău”, a transmis atunci premierul Bolojan.
Prim-ministrul a vizitat puncte de lucru de pe secțiunea care va face legătura între Nădășelu – Topa Mică – Poarta Sălajului, precum și de la nodul rutier de la Românași.
Finanțată din fonduri europene și naționale, această investiție deosebit de importantă pentru infrastructura regională și a României se află într-o etapă avansată de realizare.
Cu o lungime totală de 42,78 kilometri, secțiunea Nădășelu-Poarta Sălajului va avea două noduri rutiere, 14 poduri și pasaje și 18 viaducte.
Valoarea totală a proiectului este de peste 4,6 miliarde de lei, din care 1,28 miliarde lei reprezintă contribuție prin PNRR.
În ceea ce privește stadiul lucrărilor de execuție, subsecțiunile Nădășelu-Mihăiești și Mihăiești-Zimbor, cu o lungime de 24,59 kilometri, înregistrează un stadiu fizic de realizare de 96,90%, termenul asumat de constructor pentru finalizarea lucrărilor fiind octombrie 2026.
În continuare, subsecțiunea care va lega Zimbor de Poarta Sălajului, cu o lungime de 12,24 de kilometri, are stadiul fizic de realizare de 99%.
În ceea ce privește nodul rutier Românași, stadiul fizic de execuție este de 90%, termenul estimat pentru finalizare fiind luna august 2026.
