Primele curse vor fi oferite angajaților companiei.
Tesla le-ar fi comunicat angajaților că intenționează să înceapă introducerea Cybercab prin efectuarea de curse cu personalul companiei pe drumurile publice. Câteva zile mai târziu, vehiculele ar urma să fie integrate în serviciul de robotaxi pe care Tesla îl operează în Austin, scrie News.ro.
Cybercab este un vehicul proiectat special pentru conducere autonomă și reprezintă o componentă esențială a strategiei Tesla de dezvoltare a serviciilor de transport fără șofer.
În ultimele săptămâni, compania s-a pregătit pentru lansare prin teste ale vehiculelor, curse pentru angajați pe drumuri private și sesiuni de instruire organizate împreună cu serviciile locale de intervenție, potrivit The Information.
Tesla a început în luna iunie testarea pe drumurile publice a versiunii de serie a Cybercab, iar producția vehiculului ar urma să crească în a doua parte a acestui an.
Compania nu a răspuns imediat solicitării Reuters de a comenta informațiile privind calendarul lansării.
Noul Roadster al Tesla ar putea fi lansat în următoarele zile. O ediție limitată ar putea fi echipată cu propulsoare SpaceX
Tesla ar urma să lanseze curând o versiune reproiectată a automobilului electric sport Roadster, iar evenimentul ar putea include o demonstrație a unei ediții speciale echipate cu propulsoare dezvoltate împreună cu SpaceX.
Demonstrația ar urma să aibă loc la centrul de testare al SpaceX din McGregor, Texas.
Tesla nu a răspuns solicitării Reuters de a comenta informațiile.
Compania a prezentat pentru prima dată noua generație Roadster în 2017 și anunțase inițial că livrările vor începe în 2020. Programul a fost însă amânat în repetate rânduri, scrie News.ro.
Potrivit The Information, ediția limitată a Roadster ar putea fi dotată cu propulsoare cu gaz rece, iar automobilul ar putea fi controlat de la distanță în timpul demonstrației, din cauza zgomotului și forței generate de acestea.
Versiunea standard și ediția limitată asociată SpaceX ar urma să aibă un aspect asemănător. Varianta cu propulsoare nu ar urma însă să fie omologată pentru circulația pe drumurile publice și ar putea costa sute de mii sau chiar milioane de dolari.
Tesla a solicitat inițial avansuri de 50.000 de dolari pentru versiunea standard și de 250.000 de dolari pentru ediția limitată Founders Series.
Proiectul Roadster ar fi evoluat între timp de la un automobil electric convențional de înaltă performanță la un hipercar complet nou, construit din fibră de carbon, după ce Tesla ar fi renunțat la o variantă bazată pe componente ale Model S Plaid.















