Primăria Capitalei le-a cerut operatorilor care închiriază trotinete electrice să ia măsuri astfel încât acestea să nu mai poată fi folosite în parcuri.
Administrația locală reamintește că este interzisă circulația trotinetelor electrice în parcurile din București, dar și la evenimentele stradale.
"Am chemat la discuții principalii operatori de trotinete și polițiile locale de sector. Le-am cerut ca în toate parcurile, viteza trotinetelor electrice să fie redusă de la 5 km/h la 0 km/h. În trecut, dacă intrai cu ea în parc, automat viteza maximă pe care o puteai atinge scădea la 5 km/h. De acum, cei care merg pe trotinete electrice închiriate nu le vor mai putea folosi. Regula se va aplica și la evenimentele stradale cu public mare", arată PMB.
Răspunsul din partea celor de la Lime, Bolt și Splash a fost unul pozitiv, menționează PMB. Reprezentanții Lime au comunicat că aveau deja această restricție implementată în parcurile Herăstrău, Cișmigiu, Tineretului și Carol.
"Trotinetele electrice sunt interzise în parcurile pe care le administrăm, încă din octombrie 2025. Sancțiunile ajung la 500 lei", se mai arată în postare.
Controale ale Poliției în mai multe zone din București
În cadrul acțiunilor desfășurate de la Universitate și până la AFI Cotroceni s-au dat 15 amenzi în valoare de peste 12.000 de lei și 4 avertismente scrise.
''Zilele acestea am fost prezenți în zone intens circulate de trotinetiști, de la Universitate și până la AFI Cotroceni. Ce am găsit? Cei mai mulți tineri mergeau haotic, nu cunoșteau legislația. Nu aveau cască, circulau cu viteză, pe trotuar. Erau și câte doi pe trotinetă! Am găsit și minori care mergeau pe trotinete electrice'', informează Poliția Locală.
Conducătorii de trotinete electrice ar urma să fie obligați la absolvirea un curs de legislație rutieră în cadrul unei școli de șoferi pentru a putea circula pe drumurile publice, autoritățile renunțând pentru moment la ideea introducerii obligației de a deține un permis de conducere pentru astfel de autovehicule. Persoanele care dețin orice permis de conducere vor fi scutite de obligație, conform actului analizat de Profit.ro.
Profit.ro a relatat că, potrivit unei inițiative legislative, conducătorii de trotinete și biciclete electrice ar urma să fie obligați să obțină un permis de conducere, similar cu cel aferent conducătorilor de mopede, în cazul în care nu dețin un permis de conducere pentru alte categorii de autovehicule, conform unui proiect legilslativ inițiat anul trecut.
Astăzi, trotinetele și bicicletele electrice pot fi conduse de persoane care au împlinit 14 ani fără a fi necesar vreun test pentru verificarea cunoștințelor teoretice referitoare la legislația rutieră. Totodată, aceste vehicule nu sunt înregistrate sau înmatriculate.
Conform datelor invocate la data inițierii proiectului, în primele 8 luni ale anului 2025 au fost înregistrate 2 decese și 32 de persoane grav rănite în accident cu trotinete și biciclete electrice. În primele șase luni ale acestui an, la nivel național, 6 persoane au decedat ca urmare a nerespectării regulilor rutiere aplicate trotinetelor electrice. Se adaugă rănirea gravă a 98 de persoane și rănirea ușoară a altor 1.122 de persoane, arată cele mai recente date, transmise de Poliția Română pentru Profit.ro
Ca urmare, inițiativa prevede introducerea în Codul rutier noi categorii de permise de conducere, respectiv AM1, și reglementarea unei noi categorii de vehicule - categoria AM1, destinată trotinetelor și bicicletelor electrice cu anumite caracteristici tehnice, precum și instituirea obligației de deținere a permisului de conducere pentru conducerea acestor vehicule similar cu cel aferent conducătorilor de mopede, categoria AM.
Astfel de modificări au fost anunțate de reprezentanții actualei puteri în urmă cu doi ani, dar până în prezent asigurările de acest fel nu au fost reglementate.
Acum, Guvernul a analizat proiectul și arată că din perspectiva siguranței circulației pe drumurile publice, este oportună instituirea unor garanții suplimentare menite să consolideze nivelul de cunoaștere a regulilor de circulație de către utilizatorii vulnerabili ai infrastructurii rutiere, inclusiv de către conducătorii de trotinete electrice.
Executivul nu susține însă introducerea permisului de conducere pentru conducătorii de trotinete electrice
”În legătură cu propunerea de reglementare a obligației conducătorilor de trotinete electrice de a deține permis de conducere atunci când se deplasează pe drumurile publice, este necesar a se sublinia faptul că nerespectarea acestei norme de conduită ar putea atrage incidența răspunderii penale a conducătorilor acestor categorii de vehicule”, subliniază Guvernul.
În schimb, Guvernul recomandă obligarea conducătorilor de trotinete la urmarea și absolvirea unui curs de legislație rutieră.
”Pentru asigurarea unei echilibru între gradul de pericol social al faptei de a conduce o trotinetă electrică pe drumurile publice fără a poseda permis de conducere corespunzător categoriei și necesitatea unei reglementări proporționale, considerăm oportună reevaluarea soluției legislative propuse, în sensul înlocuirii obligației de a poseda permis de conducere cu cea de a face dovada absolvirii unui unități autorizate de pregătire a conducătorilor de autovehicule”, propune Guvernul.
Astfel, pentru implementarea unui mecanism care presupune conducerea unei trotinete electrice în baza unui curs de legislație rutieră în cadrul unei unități autorizate de pregătire a conducătorilor de vehicule, Guvernul propune eliminarea prevederilor privind permisul de conducere și introducerea unui nou alineat în Codul rutier cu următorul cuprins:
”În cazul trotinetei electrice, conducerea acesteia pe drumurile publice este permisă numai persoanelor care au absolvit un curs de legislație rutieră în cadrul unei unități autorizate de pregătire a conducătorilor de vehicule. Se exceptează de la obligația promovării cursului persoanele care dețin permis de conducere pentru orice categorie de vehicule. Informația privind absolvirea cursului se înscrie în Registrul național al cursanților gestionat de către Autoritatea Rutieră Română, iar verificarea promovării cursului se poate face prin interogarea acestei evidențe electronice”.
Guvernul mai arată că dispozițiile Codului rutier sunt acoperitoare în ceea ce privește răspunderea contravențională a conducătorilor de trotinete electrice pentru lipsa cursului de legislație rutieră.
Proiectul legislativ a fost respins de senatori, fără a avea a un punct de vedere de la Executiv, dar votul final le aparține deputaților, care vor ține cont acum și de propunerea Guvernului.
Pentru anumite trotinete electrice, din acest an, a fost introdusă obligația asigurării RCA, iar limitele de despăgubire sunt aceleași ca la mașini.
