Administrația Biden intenționează să acorde General Motors și grupului Stellantis, compania mamă a Chrysler, granturi de aproape 1,1 miliarde de dolari pentru a converti fabricile existente în constructori de vehicule electrice și componente ale acestora, transmite Reuters.
Departamentul Energiei (DOE) a anunțat granturi planificate de 1,7 miliarde de dolari pentru a ajuta la finanțarea conversiei a 11 fabrici în opt state, pentru a permite producția a 1 milion de vehicule electrice anual, pentru a ajuta la menținerea a 15.000 de locuri de muncă existente și pentru a crea 3.000 de noi posturi, scrie News.ro.
Secretarul pentru Energie Jennifer Granholm a declarat reporterilor că granturile sunt ”un semn distinctiv al strategiei industriale a administrației Biden” și vor ”moderniza echipamentele istorice de producție auto”.
Ea a spus că a devenit clar în urmă cu mai bine de un deceniu că producătorii de automobile, pentru a îmbrățișa viitorul, ”au nevoie de un partener federal în special pentru a concura cu alte țări care își subvenționează industriile auto și la asta se referă această investiție masivă”.
Fondurile sunt pentru fabricile din Michigan, Ohio, Pennsylvania, Georgia, Illinois, Indiana, Maryland și Virginia - dintre care multe sunt cruciale în alegerile prezidențiale din noiembrie.
Președintele Joe Biden i-a îndemnat pe producătorii de automobile din SUA să asambleze un număr tot mai mare de vehicule electrice, a introdus noi stimulente fiscale și a finanțat stații de încărcare pentru vehicule electrice.
Autoritățile de reglementare au emis, de asemenea, reguli mai stricte privind emisiile, care vor stimula vânzările de vehicule electrice.
Donald Trump a criticat dur politicile lui Biden privind vehiculele electrice și a promis că le va anula dacă va prelua mandatul.
Casa Albă îi curtează pe lucrătorii sindicali din statele cheie în alegeri și încearcă să-i asigure pe lucrătorii auto că vehiculele electrice nu vor costa locuri de muncă.
General Motors va primi 500 de milioane de dolari pentru a-și transforma uzina de asamblare Lansing Grand River din Michigan în producător de vehicule electrice, la o dată viitoare nespecificată.
GM a spus că va face propria investiție nespecificată pentru a produce vehicule electrice în Lansing, la o dată viitoare, dar a spus că fabrica va continua să producă Cadillac CT4 și CT5.
În octombrie, Stellantis a convenit să construiască o nouă fabrică de baterii, de 3,2 miliarde de dolari, și să investească 1,5 miliarde de dolari într-o nouă fabrică de camionete de dimensiuni medii din Belvidere, Illinois, în baza unui nou contract sindical - un proiect pe care Biden l-a promovat.
DOE intenționează să acorde Stellantis 334,8 milioane de dolari pentru a converti uzina de asamblare Belvidere, închisă, pentru a construi vehicule electrice, și 250 de milioane de dolari pentru a-și converti uzina de transmisii din Kokomo, Indiana, pentru a produce componente pentru vehicule electrice.
Stellantis a spus că fondurile așteptate sunt ”un pas important în continuarea extinderii ofertelor noastre de vehicule electrificate”.
Hyundai Mobis, care operează un furnizor Stellantis în Ohio, va primi 32 de milioane de dolari pentru a produce componente pentru hibride plug-in și pachete de baterii.
Alte granturi includ 89 de milioane de dolari pentru Harley-Davidson, pentru a-și extinde fabrica din York, Pennsylvania, pentru producția de motociclete electrice; 80 de milioane de dolari pentru Blue Bird, pentru a converti o fostă fabrică din Georgia pentru a construi autobuze școlare electrice; și 75 milioane USD companiei de motoare Cummins, pentru a converti o parte dintr-o fabrică existentă din Indiana pentru a produce componente cu emisii zero și sisteme electrice de propulsie.
DOE plănuiește să acorde, de asemenea, 208 milioane USD pentru Volvo Group, pentru a moderniza fabricile din Maryland, Virginia și Pennsylvania și a crește capacitatea de producție de vehicule electrice, și 157 milioane USD pentru ZF America de Nord, pentru a converti o parte din fabrica sa din Marysville, Michigan, în vederea producerii de componente pentru vehicule electrice.
DOE trebuie să finalizeze negocierile cu companiile privind etapele de referință și alte cerințe și să finalizeze evaluările de mediu înainte de finalizarea granturilor.
