Coreea de Sud a suspendat, marți, vânzarea majorității modelelor Volkswagen AG, suspectate că ar fi obținut aprobare pe piața internă pe baza unor documente falsificate, transmite Reuters.
Guvernul a revocat certificarea a 80 de variante de modele VW, Audi și Bentley și a amendat Volkswagen cu 17,8 miliarde de woni (16,06 milioane de dolari) pentru că ar fi falsificat documentele la testele privind nivelul emisiilor, arată Agerpres.
Oficialii Volkswagen au apreciat deciziile adoptate de autoritățile din Coreea de Sud ca fiind "prea severe" și au anunțat că vor lua în considerare acțiuni în instanță.
Anterior, Volkswagen susținea că va suspenda vânzarea majorității vehiculelor sale pe piața din Coreea de Sud, din cauza presiunilor sporite exercitate asupra sa, în urma falsificării testelor de poluare ale automobilelor diesel.
CITEȘTE ȘI Toyota rechemă în service autovehicule în întreaga lume, pentru defecțiuni la airbag și dispozitivul de control al emisiilor. Ce mașini sunt vizate Ministerul coreean al Mediului a precizat însă că va analiza, la sfârșitul lunii iulie sau la începutul lui august, dacă se impune să revoce certificarea a 32 de modele fabricate de Volkswagen și diviziile Audi și Bentley, ceea ce ar duce la interzicerea comercializării modelelor afectate.
Procuratura a notificat atunci ministerul în privința listei de modele, acuzând divizia sud-coreeană a VW că a falsificat documente legate de testele referitoare la emisii și nivelul de zgomot.
În luna iunie, un director local al VW a fost arestat, în cadrul investigației.
Vânzările VW au scăzut puternic în Coreea de Sud, a doua mare piață pentru vehicule diesel din Asia, după ce grupul a admis în septembrie 2015 că a folosit falsificat testele de poluare prin instalarea unor softuri ilegale pe 11 milioane de automobile
Vânzările grupului au crescut cu 2,1% în primele șase luni ale anului, la 5,12 milioane de vehicule.
Producătorul auto german a recunoscut în septembrie anul trecut că a instalat softuri ilegale pe 11 milioane de vehicule diesel la nivel global, pentru a reduce emisiile poluante în timpul testelor, dezvăluire care a declanșat cea mai mare criză din istoria Volkswagen.
