Produsele siderurgice fabricate cu emisii reduse de dioxid de carbon (CO2) nu au ″decolat″ încă pe piața europeană pentru că politica autorităților de la Bruxelles a fost una greșită, care a stimulat doar componenta de ofertă, nu și pe cea de cerere, spune, într-un interviu pentru Profit.ro, Carlo Beltrame, CEO-ul Donalam, subsidiara românească a grupului italian AFV Beltrame, unul dintre cei mai mari producători siderugici din Europa, care deține în România combinatele de profil de la Călărași și Târgoviște.
Înainte de a fi prezentată aici, informația a fost anunțată cu mult înainte pe Profit Insider
″A fost o greșeală a celor de la Bruxelles. Au băgat o grămadă de bani în ajutoare de stat (pentru producători – n.r.) și nu s-au gândit să dezvolte o piață. Pe partea de ofertă s-a dat sprijin, dar nu s-a acționat și pe partea de cerere.
Sunt speranțe că prin Green Industrial Deal și Green Public Procurement Initative se va acționa și pe partea asta. Și-au dat seama că, fără o piață, schimbarea asta nu se poate face. Nu poți să pretinzi că e ceva natural pentru un om să plătească mai mult pentru un produs care conține mai puțin CO2, lucru care nu are valoare adăugată pe piața reală.
Dacă se va crea o piață pentru astfel de produse, sunt sigur 100% că toată lumea va susține aceste investiții, cu sau fără ajutor de stat. Sperăm ca achizițiile publice verzi să devină obligatorii din primul trimestru din 2026. Sperăm ca acest lucru să schimbe viteza de vânzare pe piață a produselor cu conținut scăzut de CO2″, spune șeful Donalam, care este country manager pentru România și Franța, precum și șef de dezvoltare de business al grupului Beltrame.
El a precizat că produsul specific cu emisii reduse al Beltrame, Calibria, se vinde mai bine comparativ cu așteptările inițiale ale companiei, avansând de la o pondere de 10% în portofoliul de vânzări la nivel de grup la una de 25%.
Potrivit lui Carlo Beltrame, una dintre marile probleme ale operațiunilor grupului din România, pe care a discutat-o recent la București cu autorități de stat și politicieni, este prețul foarte mare al energiei, în comparație cu alte țări UE. La diferențele de cotații angro de piață ale energiei ca marfă, se adaugă ajutoarele de stat pentru reducerea prețului final, mult mai generoase în alte state europene.
″Cu toate ajutoarele incluse, prețul final în Italia este de 69 euro/MWh, în Franța – de 45 euro/MWh (celelalte 2 țări din UE în care activează Beltrame – n.r.), în Germania – 53 euro/MWh, în Sania – 67 euro/MWh. În România e de 130 euro/MWh. Avem ajutor de stat pe costuri indirecte legate de energie, pentru certificatele CO2, dar nu e destul în comparație cu ce este în Europa.
Italia are 3 scheme de sprijin de reducere a prețului la energie pentru marii consumatori industriali, Franța are 4, Germania are 2. E nevoie de un ajutor de stat mai puternic în România pentru industria energointensivă.
La actualul preț al energiei din România, nici nu pot să visez să pornesc oțelăria de la Târgoviște. E imposibil.
Noi avem făcut un plan de afaceri care prevede un preț de maximum 90 euro/MWh (cam 450 lei/MWh – n.r.). Anul trecut nu am fost departe de acest preț. Doar că ne lipseau niște echipamente, un sistem de baterii numit STATCOM, care absoarbe energia reactivă, pentru ca aceasta să nu mai fie reinjectată în rețea, astfel încât să nu mai plătim tarife de rețea pe această energie.
Investiția va fi făcută anul acesta și va costa circa 5 milioane euro. Se montează lângă substația noastră electrică prin care este alimentată oțelăria.
Anul trecut am investit 12 milioane euro pentru pornirea oțelăriei. Ar mai trebui încă 3,5-4 milioane euro pentru a fi gata. Când prețul la energie va coborî în jur de 90 euro/MWh, noi suntem gata să-i dăm drumul″, a punctat Carlo Beltrame.
CEO-ul Donalam a subliniat că, în pofida pierderilor din 2023 (de aproape 40 milioane euro) și 2024 (mai reduse), compania a ales să nu trimită personalul în șomaj.
″Cumpărăm țaglă din afară, fie de la grup, fie de la alte firme. Și nu e profitabil. În 2023 și 2024 am investit doar la Târgoviște peste 25 milioane euro pe retehnologizare, întrucât utilajele erau foarte vechi.
S-a vorbit de multe scheme de ajutor de stat, tot se vorbește, noi am participat la discuții cu toate ministerele care au inițiat proiecte de scheme de sprijin – Energie, Economie, Finanțe – dar nu s-a concretizat nimic. Pierderile au mai scăzut în 2024, ca urmare a investițiilor noastre anterioare, care au scăzut costurile, dar și piața a fost în scădere.
În 2025, cu toate investițiile pe care le-am făcut, sper să ieșim pe break even, cu prețurile actuale″.
Întrebat despre spectrul tarifelor anunțate în sector de către administrația Trump, Carlo Beltrame a spus că grupul nu le va resimți direct.
″Dacă SUA vor impune tarife de import în siderurgie, nu va exista un impact direct asupra grupului Beltrame, pentru că noi nu exportăm în Statele Unite. Ce se va întâmpla însă? Toate țările care vor fi vizate de aceste tarife vor redirecționa cantități spre Europa. S-a întâmplat înainte, se va întâmpla și acum. O problemă e că piața europeană e în scădere acum, în auto, infrastructură și construcții.
O altă problemă este reprezentată importurile la prețuri de dumping din afara UE. Nu înțeleg cum de încă nu au fost blocate. Cum e posibil ca în Egipt să se vândă oțel-beton la 800-900 dolari/tonă, iar în Spațiul Economic European – la 550 dolari/tonă? Asta se numește dumping, pe legislația europeană. Totuși, aceste importuri nu au fost blocate″.
El a mai deplâns faptul că, în România nu există nici un control în ceea ce privește intrarea din afară a unor produse de calitate scăzută.
″De exemplu, în Grecia, e cu totul altfel. Vine un vapor din Turcia, stă acolo 30-45 de zile, iar vama grecească controlează mecanic fiecare balot. Astfel, importurile de oțel-beton din Turcia în Grecia sunt aproape zero, pentru că există controale.
Suntem o țară cu risc seismic major, dar importăm orice. România e singura țară fără standard național de calitate în privința materialelor de construcție. Avem un standard, dar este foarte vechi, de pe vremea lui Ceaușescu. A fost conceput pentru produse care astăzi nu se mai fabrică și deci este, de facto, inaplicabil.
Noi lucrăm la un nou standard, care să includă și tracking-ul produselor importate, să știm de unde vin, cum au fost făcute, care a fost procesul productiv. Și trebuie control la Vamă, iar ulterior la șantier″.
La combinatul de la Târgoviște, preluat de Beltrame în 2022, există o oțelărie și 2 laminoare, iar în prezent funcționează doar unul dintre laminoare.
″Anul trecut am făcut investiție în laminorul 2. La laminorul 1, oprim producția la jumătatea lui aprilie și o repornim la jumătatea lui iunie, pentru că facem o investiție destul de mare, de 12 milioane euro, pentru îmbunătățirea calității produselor și automatizarea proceselor.
Ulterior, va veni o nouă investiție la laminorul 2, care produce oțel-beton, pe care sperăm să o lansăm în septembrie 2025 și să o finalizăm în septembrie 2026, în valoare de 25 milioane euro″.
Carlo Beltrame susține că, dacă UE vrea în mod serios decarbonare în siderurgie, trebuie oprit exportul de fier vechi.
″Să nu se mai exporte nici măcar un kilogram. Evident, trebuie făcut gradual, pentru că momentan există fier vechi în exces, pe anumite grade de calitate.
Dar dacă se va trece pe scară largă la cuptoare cu arc electric, care prelucrează astfel de materie primă, nu doar că nu ne vom mai putea permite să exportăm fier vechi, ci va trebui chiar să importăm fier vechi.
În momentul de față, România exportă anual circa 1 milion, 1,2 milioane tone de fier vechi, în principal în Turcia, și importă produse finite. Adică valoarea adăugată se creează acolo, taxe se plătesc acolo, iar noi importăm produse de calitate scăzută.
Marja de profitabilitate medie în industria siderurgică este între 5% și 7%. Ăsta e nivelul care ne permite să suportăm costul investițiilor care ne asigură competitivitatea în continuare, atât.
Eu nu sunt deloc împotriva importurilor, dar trebuie să fie de aceeași calitate precum cea produsă de mine, iar statul de unde vin importurile să aibă aceleași reguli ca UE″.
El a amintit că România, acum 30 de ani, era în topul mondial al producătorilor de oțel, cu 14 milioane de tone producție anuală, în timp ce, anul trecut, producția internă a fost de 1,3 milioane tone.
Potrivit lui Carlo Beltrame, producția și exporturile Turciei au crescut, iar în România importurile au ajuns la o pondere de aproape 30%.
Investiția Beltrame într-o unitate nouă de producție la Donalam Târgoviște, anunțată în 2022, este deocamdată blocată.
″Întreaga investiție anunțată în 2022, de aproape 350 milioane euro, care includea și un parc fotovoltaic de 50 MW ce ne-ar fi asigurat cam 40% din consumul propriu de energie, este blocată, pentru că nu e rentabilă în momentul de față. Am pus-o în ″congelator″.
Aveam acorduri încheiate cu băncile, pentru 70% din finanțare, plus partea noastră. Am cerut un ajutor de 100 de milioane de la Guvern și nu s-a găsit soluția potrivită. După care a venit criza în piață și am oprit proiectul. Mi-aș dori, bineînțeles, să putem relua investiția respectivă, dar momentan nu e nimic concret pe masă″, a spus Carlo Beltrame.
Șeful companiei a adăugat că, în schimb, compania este determinată să meargă înainte cu planul său de investiții de 106 milioane euro pe următorii 5 ani, care include, printre altele, refacerea completă a instalației de rebobinare și un nou cuptor de încălzire țaglă, mai eficient, pentru a scădea consumul de gaze și emisiile directe de CO2.
″Asta ca prioritate zero. La gaze naturale, anul acesta am avut mari probleme, februarie a fost un dezastru. Prețul BRM a fost mai mare decât cel al TTF pentru prima dată în ultimii 3 ani, a fost incredibil de scump. Între timp a mai scăzut, sperăm să scadă în continuare.
Prioritate 1 este noua turnătorie de oțeluri speciale, pentru industriile auto, de petrol și gaze, precum și de armament. Suntem furnizori indirecți pentru Romarm, întrucât producem oțeluri speciale pentru gloanțe″.
Carlo Beltrame a ținut să sublinieze că nu sunt adevărate zvonurile potrivit cărora grupul ar vrea să vândă combinatul de la Târgoviște.
″Beltrame a băgat enorm de mulți bani acolo. Am făcut majorare de capital de 40 de milioane în decembrie 2024, pentru acoperirea pierderilor.
Din punct de vedere cash-flow, vom pierde și anul acesta. Dar vrem să ne dezvoltăm în continuare. De când suntem în România, nu am dat niciodată dividende. Noi reinvestim tot. De când am venit aici, am investit în total aproape 225 milioane euro″, a conchis șeful Donalam.
Donalam România a terminat anul 2023 cu pierderi de aproape 189 milioane lei, la încasări totale de circa 942 milioane lei și cu peste 800 de salariați.
Grupul Beltrame a înregistrat în același an pierderi nete de aproape 87 milioane euro, venituri din vânzări de 1,74 miliarde euro și în jur de 2.880 de angajați.
