Introducerea tarifelor majorate pentru autovehiculele și componentele importate în SUA a determinat constructorii auto europeni cu prezență pe piața americană să caute cele mai rapide soluții pentru a limita efectele. VW este compania auto din Europa cu cele mai mari vânzări în SUA, având o unitate de producție în Mexic care va fi afectată.
Adăugarea unui tarif de 25% la prețurile actuale de retail pentru producătorii de automobile care vând mașini de import pe piața din SUA nu este o soluție și nu va fi modul în care mărcile europene, japoneze sau sud-coreene vor continua activitatea pe piața de mașini din SUA, după cum reiese din primele reacții din industrie.
16 aprilie - Maratonul de Educație Financiară
Din Europa, vor fi afectate toate mărcile germane, singurele care vând automobile oficial, prin propriile rețele în Statetele Unite. Chiar dacă au fabrici locale, doar o parte din vânzări se bazează pe modele produse în fabrici americane, acestea fiind, de altfel, dependente de componente importate din Mexic, Canada sau Europa.
Grupul Volkswagen este compania cea mai expusă pe piața din SUA, cu vânzări care se apropie de 600.000 de vehicule anual, fiind urmată de BMW și Mercedes, cu aproape 400.000 de vehicule fiecare. Reprezentanții VW Group au fost primii care au anunțat că au decis primele măsuri, prin care încearcă să se protejeze de tarifele „reciproce” ale președintelui Donald Trump.
În primul rând, compania a stopat imediat orice export de componente și de vehicule din Mexic către SUA, pe calea ferată, pentru a găsi soluții ce pot evita costurile suplimentare.
În al doilea, rând, a anunțat că vehiculele ce au fost deja expediate către SUA vor afișa separat o „taxă de import”, care se va adăuga prețului actual și care va prelua tarifele vamale majorate. Vehiculele aflate încă în porturile de export din Europa au fost oprite complet.
Reprezentanții industriei auto germane, VDA, au declarat că noile tarife se vor vedea imediat în prețurile automobilelor vândute în showroom-urile din SUA, iar acest lucru va conduce inevitabil la scăderi ale vânzărilor.
Europa a exportat anul trecut în SUA 757.654 autoturisme, în valoare de 38,9 miliarde Euro, dintre care 111.584 au fost complet electrice, în valoare de 5.6 miliarde Euro. În același timp, UE a importat din SUA doar 169.152 autoturisme, în valoare de 7,8 mld euro, dar cele mai multe au fost mașini BMW și Mercedes, produse în uzinele americane ale acestor mărci.
UE a exportat în SUA și componente auto în valoare de 7 miliarde de euro, importurile ridicându-se la două miliarde euro.
Industria auto europeană a atras atenția, în urma anunțului lui Trump privind tarifele, că Europa a investit zeci de ani în SUA, unde a creat locuri de muncă și a contribuit la economia locală. VW, BMW și Mercedes au fiecare câte o uzină de automobile în SUA, în care au investit miliarde de euro de-a lungul anilor.
