Este denumită „Cocoașa de la Focșani”, deoarece noua șosea de mare viteză, care va fi inaugurată astăzi, ocolește acest municipiu la o distanță foarte mare. Este prima inaugurare din Autostrada Moldovei - A7 din acest an, iar autoritățile susțin că în săptămânile următoare vor mai fi deschise alte tronsoane.
Tronsonul inaugurat este al doilea deschis pe A7, primul fiind deschis circulației în 2020 – centura Bacău (16km), scrie Hotnews.ro.
Joi, de la ora 17.00, va fi inaugurat Lotul 4 din Autostrada A7 Buzău – Focșani. Mai exact, va fi deschis tronsonul Mândrești – Focșani Nord, și legătura cu DN2, aproape 11 kilometri de autostradă.
„Inaugurarea vine cu 3 luni întârziere față de termenul inițial, august 2024”, scrie Asociația Pro Infrastructura, care amintește că în septembrie 2022 a fost semnat contractul cu UMB, contract ce presupunea 20 de luni de execuție directă, fără proiectare. Ordinul de începere a lucrărilor a venit abia în decembrie 2022.
„Din păcate, șoferii nu se vor putea bucura și de drumul de legătură dintre DN2 și DN2D care va funcționa ca o centură de nord a orașului și care este parte integrantă a contractului amintit în paragraful anterior. Pasajul peste calea ferată are două pile blocate de o linie electrică aeriană ce va fi relocată în curând”, explică Asociația.
Odată cu inaugurarea de joi, România ajunge la 47,17 kilometri inaugurați în 2024 și la o rețea totală de 1.122,27 km de autostradă și drum expres în exploatare.
Autoritățile promit restul tronsoanelor de pe Buzău – Focșani până la finalul anului
„Săptămâna viitoare loturile 1 si 2, cele de la Buzău și Râmnicu Sărat, de asemenea vor fi date în circulație. Vom avea în luna decembrie și lotul 3, de aici dintre Focșani și Buzău și de asemenea loturile 1 si 2 între Ploiești și Buzau”, a spus Sorin Grindeanu miercuri, într-o vizită pe șantier.
Deși loturile 1 și 2 din A7 Buzău – Focșani aproape sigur că vor fi deschise, lotul 3 rămâne în dubiu, în ciuda promisiunilor politicienilor.
„În opinia noastră, lotul 3, adică sectorul de 36,1 km dintre Râmnicu Sărat și Focșani, nu va fi gata în 2024. Termenul inițial de finalizare este aprilie 2025”, susține Pro Infrastructura.
„Cocoașa de la Focșani”
Tronsonul 4 din A7 Buzău – Focșani a primit denumirea de „Cocoașa de la Focșani” încă din 2020, din perioada de proiectare.
HotNews.ro a scris în premieră atunci de „Cocoașa de la Focșani”, explicând cum decizia de a îndepărta autostrada A7 de municipiul Focșani s-a făcut la presiunea politicienilor locali care susțineau că în câmpul de lângă oraș este un spațiu esențial pentru extinderea urbană.
În mod normal, A7 ar fi fost cu circa 5 kilometri mai scurtă în dreptul Focșaniului, dar autoritățile locale au dorit ca între municipiul și localitatea adiacentă Mândrești să nu existe acest proiect de infrastructură, argumentând practic că prin câmpul dintre localități zona urbană se va extinde.
La acel moment, atât CNAIR, cât și societatea civilă implicată în discuții au fost de aceeași parte și nu au acceptat argumentele administrației locale, însă în cele din urmă proiectul a rămas neschimbat și a păstrat traseul cu „cocoașă”
