VIDEO Premieră - Statul român apelează la un concept vechi din 1970 pentru construcția de autostrăzi. Primul beneficiar: București - Giurgiu

VIDEO Premieră - Statul român apelează la un concept vechi din 1970 pentru construcția de autostrăzi. Primul beneficiar: București - Giurgiu

Șeful CNIR, Gabriel Budescu, și ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, discută în fața unui laptop Apple, în comisiile Parlamentului. Foto: Inquam Photos / George Călin

Ionuţ Tudorică
Ionuţ Tudorică
scris 23 aug 2024

Autoritățile au decis ca, pentru studiul de fezabilitate al drumului de mare viteză București - Giurgiu, vor cere prezența unui soft de proiectare de construcții, pe conceptul Building Information Modelling (BIM), prezent în construcții din 1970 și reprezentat în general în lume de Autocad, lansat în 1982.

 

Urmărește-ne și pe Google News

VEZI AICI ȘI FOTO Premieră: Prim pas pentru București-Giurgiu, primul drum din România care va fi proiectat prin modelare 3D

 

Evenimente

24 septembrie - Eveniment News.ro – ROINVEST - Ediția a V-a. Parteneri: ACUE, ARB, CEC Bank, ROCA, TeraPlast
30 septembrie - Eveniment Profit.ro e-commerce – Provocările creșterii pe o piață cu concurență tot mai dură - Ediția a V-a. Parteneri: ARB, CEC Bank, ContentSpeed
7 octombrie - Eveniment Profit Energy.forum - Ediția a VIII-al Parteneri: ACUE, Raiffeisen Bank
5 noiembrie - Gala Profit – Povești cu Profit... Made in Romania. Parteneri: ARB, CEC Bank, Garanti BBVA, Raiffeisen Bank, Philip Morris Romania

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), care se ocupă de puțină vreme de construcția de autostrăzi, s-a întâlnit astăzi cu proiectanți în domeniul de drumuri pentru a finaliza consultările publice privind caietul de sarcini al drumului de mare viteză București-Giurgiu.

Registrul auto vă explică: Cum procedez când schimb culoarea mașinii? CITEȘTE ȘI Registrul auto vă explică: Cum procedez când schimb culoarea mașinii?

Reprezentanții instituției au transmis pentru Profit.ro că proiectanții care ar vrea să participe la desenarea noului drum de viteză dintre București și Giurgiu spun că sunt necesare softuri diferite din ingineria civilă, care trebuie armonizate și compatibilizate - “Autocad, CIVIL, REVIT ,ARTCAD etc”.

Șeful instituției, Gabriel Budescu, cere ca proiecțiile realizate cu ajutorul calculatorului să fie utilizate în construcția autostrăzilor din România.

“BIM a fost utilizat deja de firmele private. La Autostrada Sibiu - Pitești (A4), la podul de la Tisa. Am observat că și antreprenorul de la Sibiu - Făgăraș utilizează acest soft. Este rușinos ca noi, beneficiarii, să rămânem în urmă cu această tehnologie” a spus șeful construcțiilor de autostrăzi din România (CNIR), Gabriel Budescu.

FOTO 500.000 de copaci au fost tăiați pentru o megafabrică Tesla CITEȘTE ȘI FOTO 500.000 de copaci au fost tăiați pentru o megafabrică Tesla

Instituția susține că acest nou caiet de sarcini include “elemente inovatoare”, precum modelarea 3D Building Information Modelling (BIM), cerință care ar fi  în premieră pentru un studiu de fezabilitate finanțat de statul român, aferent unei lucrări de infrastructură mare.

Conceptul BIM este dezvoltat încă din anii 1970. În general, pentru astfel de construcții se folosește softul Autocad, fără să fie singurul de pe piața software, cu toate dezvoltările specifice ramurilor inginerești.  A fost lansat în 1982.

viewscnt
Afla mai multe despre
gabriel budescu
autostrazi
autocad
giurgiu
bucuresti
cnir
compania națională de investiții rutiere
building information modelling