Contractul pentru lărgirea la 4 benzi a Centurii București poate fi semnat, anunță autoritățile.
Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor a decis respingerea contestațiilor formulate în cadrul procedurii de licitație pentru continuarea lucrărilor.
31 octombrie - Maratonul de Educație Financiară
5 noiembrie - Gala Profit – Povești cu Profit... Made in Romania
14 noiembrie - Maratonul Agriculturii
Astfel, poate fi solicitat câștigătorului documentele necesare pentru demararea procedurii de semnare a contractului cu acesta, respectiv Asocierea Maristar Com - Hydrostroy AD - Patstroy Vdh Ead.
Noul constructor va relua lucrările de la stadiul fizic de 20,76% și va executa:
lărgirea la 4 benzi a Centurii București pe o lungime de 11,45 km
pasaj rutier peste DJ301 la Cernica, în lungime de 400 metri
pasaj rutier peste calea ferată București - Constanța, în lungime de aproximativ 124 metri
pasaj rutier peste calea ferată București - Oltenița, în lungime de aproximativ 105 metri
Durata contractului va fi de 24 luni, din care 6 luni pentru etapa de proiectare și 18 luni pentru etapa de execuție a lucrărilor.
Valoarea estimată a contractului este de 451,16 milioane lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, din cadrul Programului Transport 2021-2027.
Urgentăm semnarea acestui contract, astfel încât să putem demara continuarea lucrărilor pe acest sector al Centurii București, maximum în primăvara anului viitor, mai anunță autoritățile.
În vară a fost anunțat că Centura Capitalei ar urma să fie lărgită la 4 benzi pe sectorul DN2 – A2 (11km), la pachet cu realizarea unor noi pasaje supraterane pe traseul drumului modernizat. Pentru acest contract CNAIR a desemnat câștigător o asociere de constructori din România și Bulgaria care au ofertat la licitație puțin peste 90 de milioane de euro.
Proiectul de lărgire a Drumului Național Centura București (DNCB) a fost scos la licitație după ce lucrările s-au blocat la circa 20%, iar fostul contract cu italienii de la Tirrena Scavi a fost reziliat în decembrie 2022.
Asocierea MARISTAR COM SRL (lider) – HYDROSTROY AD – PATSTROY VDH EAD(România – Bulgaria) are la dispoziție 451,16 milioane de lei (fără TVA) și 24 de luni (6 luni perioada de proiectare și 18 luni durata de execuție) pentru a finaliza lucrările.
Pentru acest proiect care presupune lărgirea la patru benzi pe o lungime de 11 km, plus trei pasaje rutiere.
Contractul pentru sectorul DNCB DN2-A2 presupune următoarele lucrări:
– lărgirea la 4 benzi a Centurii București pe o lungime de aproximativ 11 km;
– pasaj rutier peste DJ301 la Cernica, în lungime de 400 metri;
– pasaj rutier peste calea ferată București – Constanța, în lungime de aproximativ 124 metri;
– pasaj rutier peste calea ferată București – Oltenița, în lungime de aproximativ 105 metri.
VIDEO Construim Romania
