Tesla a anunțat că SUV-ul său reproiectat Model Y va ajunge în SUA, Canada și Mexic în luna martie, cu un preț de pornire puțin sub 60.000 de dolari, scrie TechCrunch.
Vestea vine la doar două săptămâni după ce Tesla a dezvăluit noul Model Y și a declarat că SUV-ul va ajunge în China și pe alte piețe asiatice, tot în martie. Anunțul de joi înseamnă că societatea lansează efectiv SUV-ul modernizat simultan în întreaga lume – o diferență față de decalajul de mai multe luni dintre lansarea în Asia și America de Nord a actualizării sedanului Model 3 la sfârșitul anului 2023 și începutul anului 2024, arată G4Media.
Modelul Y reproiectat este lansat într-un moment crucial pentru Tesla, care a livrat mai puține vehicule în 2024 decât în 2023. Tesla a avertizat în repetate rânduri investitorii că se află între „două valuri majore de creștere” ca urmare a succesului modelului Y și a promis că va lansa noi modele misterioase menite să fie construite pe liniile de producție existente. Aceste modele vor fi probabil mai ieftine decât ofertele actuale ale Tesla (care încep de la 40.000 de dolari), dar nu este clar cu cât.
CEO-ul Elon Musk a lăsat să se înțeleagă că aceste noi modele, plus Cybercab care a fost prezentat în octombrie anul trecut, vor contribui la evoluția companiei de la un producător de automobile la un jucător în domeniul roboticii și al inteligenței artificiale.
Dar, în același timp, gama de vehicule Tesla a îmbătrânit. Tesla a actualizat fiecare dintre vehiculele sale de bază – sedanurile Model S și 3 și SUV-urile Model X și Y. A lansat un singur model cu adevărat nou în ultimii patru ani, Cybertruck. Deși a devenit cel mai bine vândut camion electric din SUA în 2024, Cybertruck nu a contribuit prea mult la creșterea profitului companiei anul trecut și nu pare să fie succesul fulminant pe care Musk l-a sperat.
Modelul Y cu aspect nou ar putea oferi o oarecare ușurare, deși vine la un preț mai mare decât versiunile existente. Prețul de pornire pentru ediția specială „Launch Series”, care este o variantă cu tracțiune integrală, este de 59.990 de dolari. Aceasta oferă cumpărătorilor o baterie cu o autonomie de 320 de mile și include cel mai avansat software Tesla de asistență a șoferului, pe care îl numește „Full Self-Driving (Supervised)” – de obicei o opțiune de 8.000 de dolari. Modelul Y mai vechi începe în prezent de la 44.990 de dolari pentru o versiune cu tracțiune spate de 337 de mile.
Cele mai notabile modificări ale noului Model Y se regăsesc la exterior, unde bara frontală cu bule a fost abandonată în favoarea unui nas mai strâmt, cu o bară luminoasă subțire care se întinde pe capotă. De asemenea, partea din spate a vehiculului are acum o bară luminoasă care se întinde pe toată lățimea.
În interiorul SUV-ului reîmprospătat, Tesla a adăugat o bandă luminoasă configurabilă care mărginește cabina. Există un nou ecran tactil pentru pasagerul din spate și unele upgrade-uri de calitate a vieții, cum ar fi scaunele din spate acționate și suspensia îmbunătățită.
Profit.ro a anunțat anterior că noua versiune facelift a lui Tesla Model Y va începe să fie produsă și în uzina din Europa, după ce mașina a început să fie fabricată în fabrica din China. Primele mașini ar putea ajunge la clienți peste câteva săptămâni.
Tesla speră să ridice vânzările lui Model Y la niveluri mai mari, odată cu lansarea noii versiuni care vine cu un design îmbunătățit și cu o serie de modificări de tehnologie.
Șeful uzinei din Germania a producătorului Tesla a anunțat presa din această țară că s-a dat startul oficial al producției versiunii restilizate a lui Model Y. Acesta a înregistrat un declin important în 2024, în Europa, de peste 20%, mașina având un volum de aproape 200.000 de exemplare, după ce în 2023 vânzările ajunseseră pe continent la 230.000 de unități.
Noul Model Y facelift, cu nume de cod Yuniper, vine cu un aspect mai hi-tech, cu faruri subțiri și un spoiler ce lasă impresia unei mașini mai alungite. De altfel, prin redesenarea spoilerului, mașina este mai lungă cu aproape 5 cm.
Coeficientul aerodinamic al mașinii a fost diminuat, odată cu aceste modificări, la 0,22. Și la partea din spate, luminile au o formă complet nouă, extinsă pe toată lățimea mașinii.
Din punct de vedere al tehnologiei, modificările sunt mai ales la nivelul display-ului central și al software-ului din spatele său, precum și la nivelul managementului bateriei, pentru a beneficia de autonomii mărite.
Nu au fost schimbate bateriile, ci doar a fost implementată o eficientizare a consumurilor pentru a crește autonomia.
De asemenea, sistemul FSD a fost îmbunătățit, după cum a anunțat compania, pentru a oferi o experiență mai bună. Suspensiile și izolarea fonică a geamurilor au trecut și ele printr-o revizuire absolut necesară.
La interior, au mai fost actualizate materialele textile de pe scaune, pasagerii din spate au primit un display central de 8 inchi, iar acum pot regla electric poziția scaunelor pentru a mări spațiul portbagajului sau pentru a avea mai mult confort.
Au fost eliminate și ultimele comenzi fizice, cele ale semnalizatorului și ștergătoarelor, dar și „schimbătorul” cu care sunt selectate modurile de condus.
Deocamdată, noua versiune Model Y nu a fost introdusă pe configuratorul mărcii, pentru comenzi, astfel că nu există informații referitoare la prețul pe care îl va avea mașina odată cu această revizuire pe care Model Y o primește la aproximativ 5 ani de la lansare, mult mai mult decât obișnuiește industria auto, respectiv 4 ani.
În China, prețul lui Model Y a crescut cu circa 5 procente odată cu lansarea comenzilor pentru facelift.
Tesla a vândut anul trecut 1,79 milioane de automobile în 2024, cele mai multe (1,70 milioane) fiind Model Y și Model 3, pe care compania le raportează împreună.
