Nissan nu mai acceptă comenzi din SUA pentru SUV-urile Infiniti produse în Mexic, după noile tarife auto impuse de Trump

Auto/Transporturi   
Nissan nu mai acceptă comenzi din SUA pentru SUV-urile Infiniti produse în Mexic, după noile tarife auto impuse de Trump

Nissan Motor a anunțat joi că nu va mai accepta comenzi noi din Statele Unite pentru două SUV-uri Infiniti produse în Mexic, ca urmare a tarifelor auto de 25% impuse de președintele Donald Trump, o măsură care marchează o restrângere semnificativă a operațiunilor companiei la fabrica pe care o deține în parteneriat cu Mercedes-Benz, transmite Reuters.

Constructorul japonez a precizat că nu va mai onora comenzi suplimentare din SUA pentru modelele Infiniti QX50 și QX55, asamblate la uzina COMPAS din Mexic. Producția celor două modele va continua însă pentru piețele din afara SUA.

Urmărește-ne și pe Google News

Nu este clar în ce proporție aceste SUV-uri sunt vândute pe alte piețe. Conform datelor agenției naționale de statistică din Mexic, QX50 și QX55 au fost exportate exclusiv către Statele Unite până acum. Un purtător de cuvânt al Nissan din Japonia a declarat vineri că modelele ajung și în piețe precum Orientul Mijlociu și Canada, dar nu a oferit detalii suplimentare.

Evenimente

În paralel, Nissan a anunțat că va menține două schimburi de producție pentru modelul Rogue la fabrica sa din Smyrna, Tennessee, inversând astfel decizia din ianuarie de a elimina unul dintre cele două schimburi în această lună.

Tarifele globale de 25% pentru automobile și camioane au intrat în vigoare joi, într-o mișcare care a tulburat puternic industria auto globală.

Nissan se confruntă deja cu probleme semnificative pe piața americană, din cauza unei game de modele învechite și a lipsei de oferte hibride. Producătorul este printre cei mai expuși la noile tarife, deoarece exportă cel mai mare număr de automobile din Mexic către SUA dintre toți producătorii auto japonezi.

Problemele companiei au dus la trei revizuiri în scădere ale prognozei de profit în anul financiar recent încheiat, iar datoria Nissan a fost retrogradată la nivel "junk" (nerecomandată pentru investiții).

Noul CEO al companiei, Ivan Espinosa, în vârstă de 46 de ani, cetățean mexican și fost responsabil de planificare la Nissan, a promis că va reduce drastic timpul necesar dezvoltării de noi modele auto.

Fabrica COMPAS, situată în Mexic, produce și modelul GLB SUV al Mercedes-Benz.

viewscnt
Afla mai multe despre
tarife
taxe vamale
tarife vamale
razboi comercial
nissan