Subsidiara Renault din Slovenia - Revoz - va renunța până la finalul anului la 350 de angajați, sau aproximativ 14,5% din forța sa de muncă, din cauza deficitului de componente electronice, transmite Xinhua.
"Producția va fi redusă de la 650 la 490 de mașini pe zi", a anunțat compania.
"Condițiile nesigure din industria auto sunt în principal rezultatul deficitului de semiconductori, precum și alte dificultăți, care sunt legate de pandemia de COVID-19 sau de lipsa componentelor și a problemelor cu materiile prime", se arată în comunicatul Revoz.
Revoz, unul din cei mai mari exportatori ai Sloveniei, are în prezent 2.400 de angajați, care produc modele Renault electrice sau pe benzină, cum ar fi Twingo și Clio, scrie Agerpres.
În acest an compania se așteaptă la o scădere a producției până la aproximativ 105.000 vehicule, de la 140.000 unități în 2020.
În ultimele luni, producătorii auto din întreaga lume au fost forțați să reducă ritmul producției din cauza problemelor în aprovizionare cu semiconductori. Odată cu revenirea cererii de consum, companiile auto trebuie să concureze cu alte industrii mari consumatoare de cipuri, precum calculatoarele personale, smartphone-uri și obiecte conectate, care captează o mare parte din oferta de semiconductori.
În acest context, grupul Renault a fost nevoit să extindă, până la finele anului, perioadele în care activitatea celor trei uzine ale sale din Spania va fi parțial suspendată, din cauza problemelor globale de aprovizionare cu semiconductori. Un purtător de cuvânt de la Renault Spain a precizat că Renault intenționează să oprească, până la 61 de zile, producția la uzina de la Palencia, unde sunt asamblate modelele Kadjar și Megane, și până la 40 de zile producția uzinei de la Valladolid, unde este produs crossover-ul Capture. De asemenea, activitatea la uzina de motoare de la Valladolid ar putea fi suspendată până la 17 zile.
