Nissan Motor a devenit primul mare producător auto mondial care a anunțat că nu va mai accepta noi comenzi din Statele Unite pentru două modele de SUV-uri „Infiniti” produse în Mexic, ca urmare a taxele vamale impuse de președintele american Donald Trump, relatează Reuters.
Nissan a mai precizat că va menține acum două schimburi de producție pentru SUV-ul „Rogue” la uzina sa din Smyrna, Tennessee, după ce în ianuarie anunțase că va elimina unul dintre cele două schimburi începând din aprilie, scrie Hotnews.ro.
Producătorul auto japonez nu va mai accepta comenzi suplimentare pentru SUV-urile Infiniti QX50 și QX55 destinate pieței americane, produse la uzina COMPAS pe care o operează împreună cu Mercedes-Benz în Mexic. Nissan a declarat că producția acestor modele va continua pentru piețele din afara SUA.
Nu este clar cât din producție este producție este vândută în prezent pe ale piețe. Conform datelor agenției naționale de statistică din Mexic, cele două modele Infiniti au fost exportate din Mexic doar în SUA.
Un purtător de cuvânt din Japonia al Nissan a declarat vineri că modelele sunt livrate și pe alte piețe, cum ar fi Orientul Mijlociu și Canada, dar nu a putut furniza imediat mai multe detalii.
Taxele vamale globale de 25% anunțate de Trump la sfârșitul lui martie asupra importurilor de mașini și camioane în SUA au intrat în vigoare joi, la o zi după ce liderul de la Casa Albă a anunțat un nou val de taxe care au bulversat piețele financiare din întreaga lume.
Nissan se confruntă cu dificultăți în SUA din cauza unei game învechite de modele și a lipsei unor variante hibride. Compania este deosebit de vulnerabilă la noile taxe vamale deoarece exportă cele mai multe mașini din Mexic către SUA, dintre toți producătorii auto japonezi.
Problemele Nissan au determinat compania să își reducă de trei ori prognoza de profit în anul financiar recent încheiat și să vadă ratingul său de credit retrogradat la statutul de „junk”.
Noul director general al companiei, Ivan Espinosa, un mexican în vârstă de 46 de ani care anterior a fost responsabil cu planificarea, s-a angajat să reducă drastic timpul necesar Nissan pentru a dezvolta noi modele.
Mercedes-Benz produce SUV-ul GLB la uzina COMPAS.
