Chiar dacă în acest moment se înregistrează un platou al vânzărilor, cauzat de incertitudinile pe care clienții le au față de rețelele de încărcare și de autonomia mașinilor, toate studiile arată că vânzările de automobile complet electrice vor continua să crească în anii următori. Data Force spune că în doar aproximativ un an, electricele vor depăși hibridele, iar peste aproximativ patru ani, vor depăși și dieselurile plus benzina.
Xpeng AeroHT, unitatea de vehicule zburătoare a producătorului chinez de mașini electrice Xpeng, își propune să livreze clienților mașina sa zburătoare în 2026, a declarat co-președintele companiei pentru CNBC.
Intesa SanPaolo Romania, Raiffeisen Bank România și UniCredit Bank România s-au înscris la o licitație organizată de Primăria Municipiului București (PMB) pentru contractarea unui împrumut de 150 milioane lei, pe 10 ani, destinat cofinanțării proiectelor Capitalei care beneficiază de fonduri externe nerambursabile de la Uniunea Europeană pentru realizarea unor obiective de investiții de interes local, relevă datele analizate de Profit.ro.
Programul de garanție extinsă pe care Peugeot îl oferea clienților modelului E-3008 a fost extins la toată gama de mașini electrice în standard.
Leapmotor Internațional, divizia companiei chineze care va coordona exporturile și vânzările pe piețele europene, a decis care vor fi cele două modele pe care le va lansa, prin rețeaua Stellantis, în România. Este vorba despre o mașină de clasă A și un SUV.
Constructorul de automobile premium Mercedes-Benz a anunțat oficial că își modifică planurile de electrificare, după ce CEO-ul companiei, Ola Kallenius, declarase că are în vedere prelungirea producției de mașini cu motoare cu combustie.
Aprilie a fost încă o lună de scădere pentru mașinile full-electrice în România, față de anul 2023, în timp ce înmatriculările totale de autoturisme noi au fost în creștere cu 33% față de luna a patra din 2023, arată datele APIA.
Compania de tip joint-venture pe care BMW o deține în China și în care a preluat pachetul majoritar de acțiuni a ajuns la un volum uriaș de automobile produse, de la înființare și până astăzi.
Cei trei operatori de distribuție a energiei electrice din România preluați de grecii de la Public Power Corporation (PPC) de la grupul italian Enel au primit o singură ofertă la licitația demarată în prima parte a anului, prin care vor să achiziționeze sute de mii contoare inteligente pentru măsurarea consumului și producției consumatorilor și prosumatorilor din portofoliu.
Producătorii de mașini, guvernele și Comisia Europeană sunt din ce în ce mai îngrijorați de mașinile chinezești alimentate cu baterii, dar există o altă amenințare pentru transport: autobuzele electrice urbane, relatează Politico.
Chiar dacă tendința de creștere a pieței de mașini electrice s-a temperat în ultimele 12 luni, statisticile arată că cerere există, iar mărcile vând din ce în ce mai multe mașini. La nivel global, acestea au ajuns să consume cantități impresionante de energie electrică.
Acțiunile producătorului chinez de vehicule electrice Zeekr au crescut vineri, la New York, cu aproape 35% față de prețul din oferta publică inițială, acesta fiind primul debut major pe piața din SUA al unei companii cu sediul în China din 2021, transmite Reuters.
Producătorul chinez de vehicule electrice Zeekr și-a stabilit prețul ofertei publice inițiale la 21 de dolari pe acțiune, la capătul superior al intervalului țintit, transmite CNBC.
Constructorul suedez de automobile Volvo, deținut de Geely, a anunțat o nouă creștere a profitului operațional, deși veniturile companiei au scăzut ușor. Compania a înregistrat o creștere a vânzărilor de automobile.
Companiile Rețele Electrice vor instala, până la finalul anului 2024, aproximativ 1,7 milioane contoare inteligente, cel mai mare volum atins de vreun operator de distribuție de energie electrică din România.
Raportul grupului BMW pentru primul trimestru al acestui an pune accent pe creșterea vânzărilor de automobile electrice, dar informațiile de ansamblu arată performanțe financiare în scădere pentru compania germană.
Guverne din diferite țări încep să impună noi taxe pentru mașini electrice, calculând că renunțarea la motoarele cu combustie amenință să prejudicieze veniturile bugetare cu 110 miliarde dolari, din cauza scăderii încasărilor din taxele pe carburanți, conform Financial Times.
Lipsa transformatoarelor electrice pune în pericol construirea rețelelor energetice europene, prelungește termenele de realizare a proiectelor și contribuie la o creștere a prețurilor, care se va simți în facturile consumatorilor europeni, avertizează cercetătorii și experții, potrivit Euractiv.com.
În 2014 erau înmatriculate doar șapte mașini electrice noi în România, pragul de 1.000 era depășit cinci ani mai târziu, iar anul trecut s-a trecut de 15.000. Electricele au peste 10% din piața totală a mașinilor noi și trei factori au dus la astfel de creștere.
Compania de consultanță Wood Mackenzie estimează că, cel mai probabil, cererea de benzină la nivel global va crește cu 340 de mii de barili pe zi (și va ajunge la 26,5 milioane de barili pe zi în acest an), în scădere de la 700 de mii de barili pe zi în 2023.
Comisia Europeană a avertizat trei producători de vehicule electrice (EV) din China că nu au pus la dispoziție suficiente informații pentru investigația sa anti-subvenții, au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-și păstreze anonimatul
Producătorul de vehicule electrice Zeekr Intelligent Technology Holding vizează o evaluare de până la 5,13 miliarde de dolari în oferta sa publică inițială (IPO) din SUA, prima listare majoră a unei companii cu sediul în China la bursa americană în mai bine de doi ani, transmite Reuters.
Pe o piață care a reprezentat avangarda lansărilor de automobile electrice, începând cu statul California, care a acordat facilități cumpărătorilor de astfel de vehicule încă de acum un deceniu, situația vânzărilor de mașini cu baterii este astăzi departe de ce prognozau constructorii auto, politicienii și chiar publicul. După un start exploziv, care a dus marca în topul vânzărilor mondiale, astăzi Tesla este nevoită să-și ieftinească lunar cele două modele pe care le vinde la nivel global, pentru a atinge volume suficient de mari încât să poată finanța restul activităților companiei.
Reducerea timpului de producție a ajutat ca prețul de pornire pentru Renault 5, un model electric de dimensiunea unui Clio, să fie sub 25.000 de euro, în condițiile în care pe acest segment, înainte de lansare Citroen eC3 (23.000 de euro), prețurile porneau de la peste 30.000 de euro.
Mii de automobile electrice sunt parcate in arealul bine pazit al unui aeroport dezafectat din Brandenburg și în alte locuri asemenea. Presei i se refuza intrarea, filmările sunt din elicopter. Secretul ține de faptul ca mega-proiectul statal de e-mobilitate, al ultimelor guverne germane, pare sa dea chix, de cand nu mai sunt bani pentru subvenția acestuia. Bonusul de pana la 4.500 de euro/e-mașină a căzut prematur, la finele anului trecut.