Clubul auto ADAC, echivalentul ACR din Germania, și-a lansat propria platformă de vânzări de automobile și vrea să devină un jucător important pe această piață.
Dacia nu a fost prezentă în acest an la Munchen, motivul fiind absența noutăților din gamă. Cel mai probabil, costul unei participări ar fi depășit beneficiile expunerii mărcii în fața clienților germani. În schimb, Dacia merge la Lyon, unde va prezenta potențialilor clienți întreaga linie de echipare Extreme.
Producția de automobile din Germania, țara care are cel mai mare volum de vehicule produs anual din Europa, a înregistrat o încetinire vizibilă în luna august, potrivit datelor VDA, asociația constructorilor de mașini din această țară.
Electrificarea industriei auto continuă să fie principalul vector de creștere a pieței auto din Europa, potrivit celor mai recente date publicate de autoritățile naționale din cele mai mari piețe auto, consultate de Profit.ro. O analiză a vânzărilor de automobile electrice arată că pe cinci dintre piețele din Europa cotele de piață ale electricelor au urcat substanțial, iar România se apropie încet de cifrele acestora.
Organizatorii IAA Mobility, așa cum se numește acum salonul auto din Germania, care se desfășoară o dată la doi ani, au anunțat că au fost înregistrați peste jumătate de milion de vizitatori, pe parcursul celor șapte zile de evenimente desfășurate în pavilionul expozițional și în centrul orașului Munchen.
Modelul electric Spring de la Dacia a fost în luna august cel mai vândut din gama mărcii pe piața din Germania, depășind cele două modele populare, Sandero și Duster. În segmentul său, a fost al doilea cel mai vândut.
După o lună de declin, care părea să anunțe o scădere a cererii pentru automobilele mărcii, Dacia a reușit o nouă creștere în Germania, pe o piață care pare că și-a revenit și a înregistrat o majorare substanțială în luna august.
Criza majoră care a adus în 2022 scăderi ale producției de sute de mii de mașini în uzinele grupului VW a determinat managementul companiei să caute soluții pe termen lung. Strategia anunțată anterior a fost pusă în practică începând din această lună, prin semnarea de contracte directe cu cei mai mari producători de cipuri.
Piața auto din România a încetinit simțitor în luna august, înainte de startul unei noi etape a Programului Rabla, având un avans foarte mic față de nivelul înregistrat în urmă cu un an. După opt luni, înmatriculările de autoturisme din România sunt cu aproape 20 de procente peste cele din 2022.
Compania Municipală Parking anunță pe SEAP licitație în vederea achiziționării a cinci autospeciale pentru ridicări auto și transport.
Vânzările Dacia pe piața din Franța au reintrat în registrul pozitiv, după ce în iunie marca înregistra o primă scădere în acest an. Luna august este cunoscută ca o lună cu vânzări slabe, astfel că volumul realizat de Dacia a fost unul dintre cele mai mici din acest an.
Dacia Sandero a fost a doua cea mai vândută mașină în luna iulie, în Europa, și își păstrează prima aceeași poziție în clasamentul european, în acest an, potrivit celor mai noi date analizate de Profit.ro. O veste bună vine și de la Craiova, unde se produce SUV-ul Ford Puma, care a urcat în Top 10 și are o creștere foarte mare.
ACAROM, asociația industriei auto din România, a făcut publică poziția referitoare la măsurile fiscale anunțate de Guvernul României, acuzând „lipsa de predictibilitate fiscală”, dar și „lipsa unor studii de impact”, care vor avea ca efect „un impact negativ asupra sectorului auto”. ACAROM are ca membri principali cei doi producători de autovehicule, Dacia și Ford, alături de care se află zeci de companii din industrie, producători de componente.
Chinezii vor fi mai numeroși decât mărcile germane, la singurul salon internațional auto din Germania, care începe pe 4 septembrie. În absența brandurilor europene, altele decât cele ale companiilor locale, mărcile din China au decis să folosească evenimentul pentru a-și lansa ofensiva europeană.
Într-o mișcare de nesupunere civică, grupuri de vigilantes îndepărtează camerele pe baza cărora ar urma să fie taxați proprietarii de mașini cu motor diesel care intră în Londra și suburbii. Primarul Sadiq Khan a decizia extinderea ariei de aplicare a sistemului ULEZ pentru impunerea unor emisii reduse, în pofida faptului că din consultările publice a rezultat că londonezii nu doresc acest lucru. În mod particular sunt afectați meseriașii care execută lucrări de mentenanță pentru clădiri. „Mi-au ruinat afacerea!", spune unul dintre ei.
Sindicatul UAW a votat în unanimitate pentru o grevă la cei trei producători auto din Detroit.
Senatorul PSD Robert Cazanciuc a reamintit, luni, despre o inițiativa legislativă a sa care propune modificarea Codului rutier în sensul în care șoferii care fac accident în urma căruia mor alte persoane nu poate redobândi permisul de conducere pentru o perioadă de 5 ani, interval de 10 ori mai mare față de textul legii în vigoare
Un șofer în vârstă de 26 de ani a fost arestat preventiv după ce a lovit cu mașina un pieton, DN 39, între Costinești și Tuzla, iar apoi a fugit de la locul faptei. Victima, în vârstă de 38 de ani, a murit la spital.
Industria auto din Europa are peste 300 de fabrici de automobile, motoare și baterii, numărul acestora fiind în creștere, la finalul lui 2022, comparativ cu anul anterior. Mai puțin de jumătate produc autoturisme, însă cu tot cu fabricile de camioane și autobuze numărul celor care asamblează vehicule este exact 300.
Dacia Sandero își recucerește poziția de lider al vânzărilor de autoturisme din Europa, în acest an, după ce prinicipalul rival în materie de vânzări, Tesla Model Y, a dispărut pur și simplu din clasament, în iulie.
După un an în care producătorul american Tesla a condus vânzările de mașini electrice pe piața din Germania, constructorul german Volkswagen a reușit să-și spele imaginea și să vândă mai multe automobile electrice decât rivalul său.
Vânzările de autovehicule la nivel global au crescut în acest an, în primele șase luni, ca urmare a ieșirii din criza de semiconductori, potrivit datelor cumulate din regiuni, consultate de Profit.ro, dar creșterea rămâne una redusă, ca urmare a unor rezultate negative pe unele dintre piețe și a încetinirii cererii.
În timp ce producătorii auto occidentali, printre care și Renault, sunt îngrijorați de „invazia” de automobile electrice ieftine chineze în Europa, un apel patriotic al celui mai bine vândut producător de automobile din China, BYD, de a uni industria și de ”a demola vechile legende” ale pieței globale a devenit viral, atrăgând atât elogii, cât și o mustrare din partea unui constructor de automobile rival.
Câștigul pretaxare EBITDA al producătorului de componente auto Compa a urcat în primele 6 luni ale anului cu 22,63%, la 36,58 milioane lei, de la 29,83 milioane lei în exercițiul financiar precedent.
Germania este țara europeană cu cele mai multe uzine care produc autoturisme, motoare și baterii, în timp ce Rusia are cele mai multe uzine de autobuze și de camioane. Câte uzine auto mari sunt în Europa? Ce țări stau cel mai bine? Cum se plasează România.