Uzina din statul Illinois a producătorului auto Stellantis ar putea să se redeschidă, după o etapă prelungită de greve.
Oprirea subvenției la achiziția de mașini electrice, acordată companiilor de statul german, a condus inevitabil la o prăbușire a acestui segment de piață, după ce în august crescuse simțitor, pe baza comenzilor în avans.
Toate mărcile auto din Germania au decis să nu participe la Salonul Auto din Geneva, care revine în primăvara anului viitor, după o pauză de trei ani. Anunțul vine la doar câteva zile după ce Renault Group a confirmat că va participa atât la Geneva, cât și la Paris, cu mărcile Renault, Dacia și Alpine.
Sindicatul United Auto Workers (UAW) a declanșat o grevă la o fabrică de asamblare a General Motors din Texas, care construiește profitabilele vehiculele utilitare sport de dimensiuni mari ale producătorului auto, într-o nouă extindere semnificativă a acțiunilor greviste, pe fondul negocierilor pentru un nou contract de muncă, transmite Reuters.
Țiriac Auto a realizat o nouă investiție de 850.000 euro în showroomul Mercedes-Benz situat în bulevardul Expoziției din București.
Vânzările de mașini noi din Europa au încetinit vizibil și acest lucru a afectat și modelul Dacia Sandero, care până la jumătatea anului încă se mai bătea pentru titlul de cea mai vândută mașină din Europa. În septembrie, modelul fabricat la Mioveni s-a clasat abia pe locul 4, astfel că liderul Tesla Model Y cu greu mai poate fi depășit.
La scurt timp după salonul din Munchen, unde a fost singura marcă franceză cu stand propriu, Renault anunță că va participa la următoarele evenimente ale industriei auto, Geneva și Paris, inclusiv cu marca Dacia.
Înmatriculările de autoturisme noi din Europa continuă să crească, dar cu un ritm mult mai redus decât în prima parte a anului. România a contribuit la această tendință, inclusiv pe segmentul electric, având scăderi în luna septembrie.
Seria de concepte pregătită de Nissan pentru Japan Mobility Show continuă cu Hyper Punk, un mini-SUV, care pare că are proporțiile lui Juke, dar un design desprins din filmele de ficțiune.
Un număr de 78 de persoane din județul Olt încadrate în grad de handicap grav sau accentuat din cauza unor deficiențe de vedere dețin permise de conducere auto valabile, spune prefectul Mario De Mezzo, care a menționat că informațiile vor fi transmise Inspectoratului de Poliție Județean pentru a efectua verificări.
BMW Group introduce oficial sistemul de vânzări de tip agenție în toată Europa. Marca MINI va da startul chiar din 2024, marca BMW se pregătește pentru 2026.
Un joc din populara serie Grand Theft Auto ar putea fi, la un moment dat, disponibil abonaților Netflix.
Președintele sindicatului United Auto Workers (UAW), Shawn Fain, a declarat vineri că sindicatul nu își va extinde deocamdată greva împotriva celor trei mari producători auto americani din Detroit, dar a spus că membrii săi ar putea declanșa protrste la alte unități de producție, fără avertisment, în loc să aștepte până vineri pentru a-și anunța noile planuri, transmite Reuters.
Industria auto este pe punctul de a-și schimba radical procesul de producție cu ajutorul preselor gigant ale companiei italiene Idra, care permit turnarea dintr-o singură piesă a caroseriilor de automobile. După Tesla, mai mulți constructori auto au comandat Giga-Prese care pot înlocui zeci de roboți și angajați.
Dacia a reușit o nouă lună de succes pe piața din Franța însă a fost afectată de un declin masiv în Germania. După trei trimestre, Dacia reușește să rămână cu un avantaj semnificativ al vânzărilor, față de anul trecut.
Noua companie Ionway, creată de PowerCo, divizia de baterii a VW Group, și Umicore au decis să înceapă construcția primei sale uzine în Polonia. Fabrica va produce materiale catodice pentru bateriile auto.
Conglomeratul industrial american Eaton aintrodus la fabrica din Arad patru roboți mobili autonomi, pe fondul deficitului de personal și manipulării unor sarcini grele cu risc de afectare fizică a angajaților.
Piața de autovehicule din SUA își menține tendința crescătoare din acest an, reușind o majorare de aproape 20 de procente în luna septembrie, cu valori mult mai mari raportate de o bună parte din mărcile de pe piață.
Piața auto din România a înregistrat o primă scădere în acest an, pe fondul așteptării startului Programului Rabla, cumulat cu un declin al cererii de mașini noi, valabil în toată Europa.
După ce a încasat sume foarte mari pe piața din SUA și prețuri apreciabile în Europa pentru sistemul de asistență AutoPilot, Tesla a făcut public un anunț controversat prin care spune că sistemul „vine gratuit cu orice Tesla”.
Piața auto din Europa a continuat să crească și în luna august, cu procente importante pe cele mai mari piețe ale regiunii. România s-a numărat printre țările cu un avans foarte mic, pe fondul pregătirii noului Program Rabla. Și Dacia și-a încetinit creșterea în august, dar rămâne cu un procent mare, peste 20%, pe primele opt luni ale anului.
Dacia Sandero a pierdut teren și s-a clasat pe locul patru în luna august în clasamentul celor mai vândute mașini din Europa, o poziție pe care nu a mai ocupat-o de foarte mult timp, având în vedere că în ultimii doi ani a frecventat doar primele două locuri ale clasamentului. Cauzele principale sunt cererea în scădere și perioada vacanțelor în toată Europa.
Clubul auto ADAC, echivalentul ACR din Germania, și-a lansat propria platformă de vânzări de automobile și vrea să devină un jucător important pe această piață.
Dacia nu a fost prezentă în acest an la Munchen, motivul fiind absența noutăților din gamă. Cel mai probabil, costul unei participări ar fi depășit beneficiile expunerii mărcii în fața clienților germani. În schimb, Dacia merge la Lyon, unde va prezenta potențialilor clienți întreaga linie de echipare Extreme.
Producția de automobile din Germania, țara care are cel mai mare volum de vehicule produs anual din Europa, a înregistrat o încetinire vizibilă în luna august, potrivit datelor VDA, asociația constructorilor de mașini din această țară.