VIDEO Primul camion de asfalt pe lotul 3 al Autostrăzii Bucureștiului. Amenințări însă cu rezilierea

Primul camion de asfalt a fost turnat pe lotul 3 al Autostrăzii Bucureștiului.

"Ritmul pe acest șantier este încă slab, chiar dacă în ultima perioadă a fost observată o mobilizare ușor îmbunătățită din partea constructorului, care sper să fie ca urmare a conștientizării faptului că este absolut necesar ca acest lot să fie dat în trafic anul viitor.

Am mai spus și repet faptul că acest lot este cel mai important dintre loturile de autostradă pe care trebuie să le dam în trafic în 2024, iar acest contract va fi încheiat anul viitor, fie cu darea în trafic a celor 18 km, fie cu reziliere, penalități și certificat negativ.

CITEȘTE ȘI ANUNȚ Prima șosea de mare viteză din România în care Guvernul nu joacă un rol principal

Astfel, vom depune toate eforturile ca Lotul 3 Sud să fie deschis circulației, dar în aceeași măsură vom susține și rezilierea contractului, dacă într-un timp optim nu va fi mobilizarea necesară pentru finalizarea acestor lucrări anul viitor", avertizează însă secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Ionel Scrioșteanu.

Pe șantierul Lotului 1 Sud al Autostrăzii Bucureștiului, între DN4 și DN5, se lucrează intens pentru a permite, așa cum antreprenorul și-a asumat, darea în trafic împreună cu Lotul 2 Sud a acestui tronson, anunțau anterior autoritățile.

CITEȘTE ȘI FOTO Autostrada Făgăraș – Sibiu: Au început forajele geotehnice

Cu toate eforturile, deschiderea circulației și pe acest tronson, între DN4 și DN5, depinde încă de evoluția vremii în următoarele săptămâni, antreprenorul neîntrerupând lucrările în perioada Sărbătorilor, mai este anunțat.

Anterior au fost lansate și ultimele pregătiri pentru deschiderea circulației pe cel de-al doilea lot din Autostrada Bucureștiului, lotul Sud, cu o lungime de 16 kilometri, cuprinsă între localitățile Jilava și Bragadiru.

Acum au fost lansate noi imagini de la fața locului

VIDEO Infrastructure Romania

Acest lot va fi finalizat până la sfârșitul anului și se va circula cel puțin între DN5 și DN6, la nivel de autostradă, fără a se mai tranzita actuala Centură a Capitalei, iar constructorul depune toate eforturile pentru deschiderea circulației până la intersecția cu DN4 Șoseaua Olteniței. 

Circulația pe Lotul 2 al Autostrăzii de Centură București Nord, între nodul rutier cu DN1 și nodul rutier cu A3, a fost deschisă recent.

Din cei 19 kilometri finalizați se va circula, momentan, pe aproximativ 10 kilometri, iar anul viitor, după asigurarea legăturii cu lotul 3, A0 Nord, circulația va fi posibilă, la profil de autostradă între DN1 și DN2, pe 21 de kilometri.

CITEȘTE ȘI Miliardarul Charlie Munger, prietenul și partenerul de afaceri al lui Warren Buffett, a murit la vârsta de 99 de ani

Lucrările efective la lotul 2 al A0 Nord au început în luna august 2022 și au fost finalizate cu 7 luni mai devreme față de termenul contractual.

Autostrada A0 Centura București

Segmentul Sud al autostrăzii A0 este împărțit în trei loturi, pentru care au fost anunțați câștigătorii licitațiilor în aprilie-mai 2019:

    Lotul 1, A2 - CF902 (Jilava), 16,9km, câștigător Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AȘ, preț 830.679.662,15 lei fără TVA. Contract semnat în Aug 2019
    Lotul 2, CF902 (Jilava) - DN6, 16,3km, câștigător Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AȘ, preț 750.849.942,12 lei fără TVA. Contract semnat
    Lotul 3, DN6 - A1, 17,97km, câștigător asocierea Aktor SĂ - Euro Construct Trading SRL, preț de 853.422.022,52 lei fără TVA, termen de execuție 42 de luni. Contract semnat. Contractul a fost preluat integral de Aktor SĂ.

Segmentul Nord al autostrăzii A0 este împărțit în patru loturi:

    Lotul 1, DJ601 - DN1 (Corbeanca), 17,5km, în execuție, câștigător: Impresa - Pizzarotti - Retter Project Management, preț: 815,08 milioane lei fără TVA. Durata: 12 luni pentru proiectare, 22 de luni pentru construcție. Contract semnat în septembrie 2023
    Lotul 2, DN1 (Corbeanca) - DN2 (Afumați), 19,0km, în execuție, câștigător: asocierea SĂ&PE Construct SRL - Spedition UMB SRL - Tehnostrade SRL, preț: 831.920.653,34 fără TVA, durata de proiectare: 12 luni, durata construcție: 22 luni. Contract semnat în mai 2021. 9,5km între DN1 și A3 deschiși în noiembrie 2023
    Lotul 3, DN2 (Afumați) - DN3 (Cernica), 8,6km, în execuție. Constructor selectat în noiembrie 2022: China Civil Engineering Construction Corporation, preț 397.996.117,63 lei fără TVA, durata de proiectare: 12 luni, durata de execuție: 18 luni. Contract semnat în martie 2023
    Lotul 4, DN3 (Cernica) - A2, 4,47km, câștigător Asocierea SĂ&PE Construct SRL - Spedition UMB SRL - Tehnostrade SRL, preț 312,6 milioane lei fără TVA, durata de proiectare: 12 luni, durata de execuție: 18 luni. Contract semnat în august 2020.

VEZI ȘI AICI VIDEO