VIDEO Intră în circulație, în România, primul tren Alstom Coradia Stream. Prețul biletelor

Primul tren Alstom Coradia Stream va intra în circulație de la mijlocul săptămânii viitoare, pe ruta București- Brașov.

Prețul unui bilet va fi de 91 de lei la clasa I și de 63 lei la clasa II, a transmis președintele Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), Ștefan Roșeanu, la B1 TV.

Luan trecută, Gabriel Stanciu, director general Alstom pentru România, Bulgaria și Moldova, declara că primul tren Alstom Coradia Stream ar putea intra în circulație, cu călători, până la sfârșitul anului, poate chiar odată cu noul Mers al Trenurilor.

VIDEO Transilvania 365

Începând cu 15 noiembrie 2024, trenurile electrice RE-IR1 Alstom Coradia vor avea ruta de circulație București Nord-Ploiești Vest și apoi stațiunile de pe Valea Prahovei și Brașov, arată documentele citate.

CITEȘTE ȘI VIDEO Ciucă vrea să transforme sediul Guvernului în muzeu și să mute toate instituțiile statului lângă Parlament. ”Vom avea legislativ, executiv și justiție în același loc”

O problemă importantă întâmpinată de producător, care a dus la întârzieri în procesul de testare, a fost lipsa mecanicilor de tren, CFR Călători, practic beneficiarul primelor automotoare noi, invocând traficul sporit din perioada verii.

Trei dintre cele 37 de trenuri contractate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) au fost produse în Polonia, iar anul acesta producția s-a mutat în Germania, cu costuri sensibil mai mari pentru Alstom.

Gabriel Stanciu a atras atenția că România, ca parte a Uniunii Europene, trebuie să respecte un anumit program de certificare, ce nu poate fi controlat de producător, care de altfel a livrat trenul la timp. De exemplu, în Germania, una dintre puținele țări care au un termen pentru certificarea unui vehicul nou, durata este între 42 și 45 de luni.

CITEȘTE ȘI Ministrul german de Finanțe avertizează cu represalii dacă o eventuală președinție Trump în SUA ar declanșa un război comercial împotriva UE

Ulterior, în prima parte a anului 2025, pe măsură ce restul de 11 trenuri vor fi predate spre operare CFR Călători, trenurile electrice RE-IR1 Alstom Coradia vor circula pe toate rutele din contract: București - Constanța; București - Craiova;  București - Ploiești - Brașov - Sighișoara - Alba Iulia - Deva - Arad - Timișoara; București - Craiova - Drobeta Turnu Severin - Timișoara - Arad;  București - Craiova - Târgu Jiu - Deva.

Celelalte 25 de trenuri electrice RE-IR1 Alstom Coradia vor intra în circulație în 2025, în cadrul contractelor de servicii publice aflate în prezent în procedura de licitare, deservind restul de magistrale feroviare electrificate: București - Ploiești - Buzău - Focșani - Bacău - Iași; București - Ploiești - Buzău - Focșani - Bacău - Suceava; București - Ploiești - Buzău - Brăila - Galați;  Iași - Suceava - Dej - Cluj Napoca; București - Ploiești - Brașov - Sighișoara - Cluj Napoca; Brașov - Sfântu Gheorghe - Miercurea Ciuc - Bistrița - Cluj Napoca; București - Ploiești - Brașov; Cluj Napoca - Alba Iulia - Deva - Arad - Timișoara.