Grupul italian Webuild a trasat deja marcajele rutiere pe pe primii 16 kilometri ai tronsonului Pitești - Curtea de Argeș, parte din Autostrada Sibiu - Pitești, anunță autoritățile.
Acum sunt prezentate imagini video comparative cu evolutia lucrărilor la 4 luni distanță (iunie-octombrie) pe tronsonul Merișani - Valea Brazilor, parte al lotului 5 al Autostrazii A1 Pitești - Sibiu.
31 octombrie - Maratonul de Educație Financiară
5 noiembrie - Gala Profit – Povești cu Profit... Made in Romania
14 noiembrie - Maratonul Agriculturii
VIDEO ADonde Next
Recent, Webuild a finalizat și cele două organizări de șantier (Cepari și Racovița) pe Autostrada Sibiu - Pitești.
În fiecare dintre acestea au fost montate câte două stații de betoane, care sunt acum funcționale.
La această dată pe șantier sunt mobilizate aproximativ 250 de persoane.
Antreprenorul a depus Proiectul Tehnic la Beneficiar și Supervizor, iar după analiză și aprobare se va elibera Autorizația de Construire.
Pe lotul de 37,5 km vor fi construite:
- cel mai lung tunel rutier cu galerie dublă din România (1700 m),
- două noduri rutiere,
- 55 de structuri.
Defrișarea arborilor de pe amplasamentul lucrării a fost finalizată, iar descărcarea siturilor arheologice identificate în SF s-a încheiat.
Antreprenorul italian lucrează acum la descărcarea arheologică a siturilor identificate în urma diagnosticului intruziv.
Aceste activități nu au însă un impact negativ asupra derulării proiectului.
Grupul italian Webuild va aduce în România, pentru lucrările la tunelul de pe Autostrada Sibiu - Pitești, un utilaj de mari dimensiuni TBM, cel mai probabil primăvara viitoare, anunțau recent autoritățile.
"Tunelul se va fora cu TBM, dar încă nu a ajuns in țară, cel mai probabil primăvara viitoare ajunge", anunță Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Grupul italian Webuild are un ritm alert la Autostrada Sibiu - Pitești, mobilizând 1.057 muncitori și existând perspective să termine lucrarea mai devreme, chiar anul acesta.
Continuă așternerea stratului de bază de asfalt AB31.5 (87%) și a stratului de legătură BAD 22.4 (18,5%);
Continuă lucrările de umpluturi din pământ, fiind realizați 3,9 milioane mc;
Continuă lucrările de realizare a stratului de balast stabilizat cu ciment;
Continuă execuția drenajului longitudinal;
