Cu o scădere de 14% pe segmentul de autoturisme și pe totalul vehiculelor ușoare, piața auto din Franța nu traversează cea mai bună perioadă a sa, și asta de câteva luni bune. În aceste condiții, Dacia reușește să-și mențină un ritm acceptabil, raportând în martie o scădere mult mai mică decât piața și decât principalii săi rivali.
Dacia a vândut în luna martie 13.286 de autoturisme în Franța, respectiv, 13.530 de vehicule în total, cu tot cu cele câteva sute de vehicule comerciale, ceea ce reprezintă o scădere de 3,7% a vânzărilor, raportat la rezultatele din 2024, potrivit statisticilor analizate de Profit.ro.
16 aprilie - Maratonul de Educație Financiară
Există și o veste bună pentru marcă, în acest context, generată de faptul că scăderea este mult sub media pieței, ceea ce aduce o îmbunătățire a cotei de piață, la 8,6%.
Dacă punem la socoteală că Citroen, principalul competitor din această piață, s-a confruntat cu o scădere majoră, de -20,1%, putem considera că Dacia se menține pe o traiectorie bună în cea mai mare piață a mărcii.
Pentru Renault, situația este destul de asemănătoare, pentru că marca franceză a pierdut sub un procent din vânzări, raportat la anul anterior, ceea ce duce grupul Renault la un rezultat de -1% scădere, cu un volum total vândut de 43.209 autoturisme și 51.914 unități în total, dacă adăugăm și vehiculele comerciale ușoare, un segment pe care Renault are un declin ceva mai pronunțat (-8,4% marca și -6,7% întreg grupul).
La finalul primului trimestru, Dacia are un volum total de 36.076 de vehicule vândute în Franța, ceea ce corespunde unei scăderi de 8,6% față de perioada similară din 2024 și unei cote de piață de 8,8%, mai mare cu 1,1 puncte procentuale față de cea a rivalilor de la Citroen.
Dacia Sandero rămâne al treilea cel mai vândut model de pe piața franceză de autoturisme, după Renault Clio și Peugeot 208, păstrând un avans clar față de Peugeot 2008 și Citroen C3, cu un volum de 17.590 unități vândute și o cotă de 4,3% din totalul pieței.
Se pare, însă, că Sandero intră în zona de scădere a vânzărilor (-17%) ca urmare a apropierii momentului lansării facelift-ului, la finalul acestui an.
Dacia Duster este de asemenea în topul celor mai vândute 10 autoturisme din Franța, pe locul 8, cu 11.103 unități și o cotă de piață de 2,7%.
Celelalte modele ale mărcii au vânzări mai mici, cu 4.136 unități pentru Jogger, care se mențină însă în zona superioară a clasamentului, fiind în continuare unul dintre cele mai vândute modele compacte din piață, și 2.112 unități pentru Spring, care a revenit într-o zonă mai liniștită, după un an 2024 cu mari probleme, generate în special de încetarea temporară a livrărilor și de eliminarea modelului de pe lista de mașini eligibile pentru subvenția de stat acordată mașinilor electrice.
O premieră în statisticile auto din Franța este apariția lui Bigster, cu un volum de 1.121 de unități înmatriculate, cel mai probabil mașinile de test și cele destinate dealerilor pentru showroom-uri, care formează o rețea de peste 3.500 de concesiuni și reprezentanțe.
