Un sondaj de opinie realizat pe cea mai mare piață auto din Europa arată că, deși opinia dominantă a populației este pentru trecerea la propulsia electrică, procentul celor care se împotrivesc este destul de apropiat și nu oferă suficientă susținere populară deciziilor UE.
Un sondaj realizat de Deloitte, în rândul cetățenilor germani, arată că ponderea celor care susțin decizia UE de interzicere a motoarelor cu combustie în 2035 nu este majoritară.
După cum arată sondajul, publicat de Automobilwoche, doar 40% dintre europeni susțin reglementarea UE care nu va mai permite vânzarea de mașini cu emisii de CO2, începând din 2035. Ceilalți 60% sunt formați din categoria celor care sunt împotriva deciziei (36%) și cei care încă s-au decis ce poziție să adopte (24%).
Este interesantă însă nuanțarea opiniei în funcție de anumite criterii. Segmentarea pe vârstă arată că persoanele mai tinere sunt mai deschise pentru eliminarea mașinilor cu combustie și interzicerea emisiilor de CO2, în timp ce persoanele în vârstă sunt mai conservatoare și nu susțin măsurile impuse de UE.
Procentul persoanelor cu vârste între 18 și 34 de ani care susțin interdicția motoarelor cu ardere internă este de 57% din totalul segmentului cu această vârstă, doar 20% fiind împotrivă.
În segmentul 55 – 64 de ani, ponderea celor care consideră proastă sau foarte proastă decizia UE este de 56%.
Sondajul a relevat că există o susținere destul de importantă pentru combustibilii sintetici, cei care au fost propuși chiar de Germania și au fost acceptați în legislația UE, ca alternativă la mașinile electrice, datorită caracterului lor de neutralitate a CO2.
Dar soluțiile alternative care beneficiază de susținere din partea populației, ca măsuri suplimentare de reducere a emisiilor sunt utilizarea transportului local în locul mașinilor personale (46%) și susținerea mașinilor electrice de către guvern (29%).
Există însă și opinii extreme în rândul populației germane: 9% dintre respondenți au spus că nu doresc nicio măsură de protecție împotriva schimbărilor climatice, iar 11% își doresc măsuri mai radicale de interdicție a motoarelor cu combustie chiar mai repede de 2035.
Reprezentanții Deloitte susțin că, pentru a realiza o deschidere mai mare a populației către automobilele electrice, sunt cruciale prețurile mai mici ale acestor mașini și o rețea extinsă și fiabilă de stații de încărcare.
Germania este cea mai mare piață auto din Europa și continuă să fie și cea mai mare piață de mașini electrice, deși în urmă cu exact un an guvernul federal a eliminat pe neașteptate subvențiile acordate acestor vehicule, din motive ce țin de dezechilibrele bugetare.
La scurt timp după decizie, piața de autovehicule electrice s-a prăbușit, dar vânzările au început ulterior să-și revină de la o lună la alta. În prezent, volumul vândut este mai mic decât cel de anul trecut, dar diferențele s-au redus simțitor față de declinul din prima parte a anului.
