Doi constructori japonezi majori, Nissan și Honda, au anunțat oficial, confirmând astfel zvonurile, faptul că încep „discuțiile și considerațiile pentru o integrare a afacerilor”. Cele două companii au anunțat semnarea unui memorandum de înțelegere și un calendar pe baza căruia acțiunile Nissan și Honda vor fi retrase și o nouă companie va fi creată. Renault intră fără voia sa într-o nouă companie.
Japonia va avea un jucător de anvergură în industria auto, odată cu fuziunea afacerilor Nissan și Honda, la care ar urma să se alăture și Mitsubishi. Cele două companii au anunțat semnarea unui memorandum de înțelegere prin care „încep discuții și considerații în vederea integrării afacerilor celor două companii prin înființarea unui holding mixt”.
Discuțiile despre fuziunea celor două companii datează de mai multe luni, speculațiile privind căutările Nissan pentru a găsi un finanțator fiind confirmate în vara anului trecut printr-un acord de colaborare pe segmentul electric, urmat de avertismentele fostului președinte Carlos Ghosn privind „o preluare mascată” a Nissan de către Honda.
„Memorandumul de înțelegere dintre Nissan și Honda anunțat astăzi este menit să servească drept o opțiune pentru menținerea competitivității globale și pentru ca cele două companii să continue să ofere produse și servicii mai atractive clienților din întreaga lume”, au transmis cele două companii auto, care vorbesc deja despre „companie lider în mobilitate globală”, făcând referire la afacerile cu autovehicule și cele cu motociclete ale Honda.
Procesul de integrare pe care îl propun cei doi constructori auto presupune înființarea unui holding, care să controleze ambele companii japoneze. Acest holding va fi înființat prin transferul de acțiuni, în funcție de rezultatele fiecărui acționar. Acțiunile noii companii vor fi listate la bursă începând din 2026. Din momentul listării, cele două mărci vor deveni filiale deținute în totalitate de noua companie și vor fi radiate de pe bursă.
Calendarul de integrare prevede semnarea acordului definitiv în luna iunie 2025, ședința AGA pentru aprobare a transferului de acțiuni în aprilie 2026 și scoaterea de pe bursă a vechilor acțiuni Nissan și Honda, în august 2026, dată la care ar urma să intre în vigoare transferul de acțiuni.
Raportul de acțiuni în viitorul holding va fi stabilit pe baza evaluărilor celor două companii la data acordului definitiv.
Acordul menționează că Honda va deține o majoritate în structura de management, precum și funcțiile de președinte și CEO.
În acest moment, Renault este cel mai mare acționar al Nissan, chiar dacă în ultimele luni și-a vândut o parte dintre acțiunile deținute.
CEO-ul Nissan, Makoto Uchida, a declarat: „Astăzi marcăm un moment esențial când începem discuțiile despre integrarea în afaceri care are potențialul de a ne modela viitorul. Dacă se realizează, cred că prin unirea punctelor forte ale ambelor companii putem oferi o valoare de neegalat clienților din întreaga lume care apreciază mărcile noastre. Împreună, putem crea o modalitate unică de a ne bucura de mașini pe care nici una dintre companii nu le-ar putea realiza singură”.
Directorul Honda și Ofițerul Executiv Reprezentant Toshihiro Mibe a declarat: „Crearea de noi valori de mobilitate prin reunirea resurselor, inclusiv cunoștințe, talente și tehnologii pe care Honda și Nissan le-au dezvoltat de-a lungul anilor, este esențială pentru a depăși schimbările provocatoare de mediu cu care industria auto se confrunta. Honda și Nissan sunt două companii cu puncte forte distincte.
Suntem încă în faza de începere a revizuirii și nu ne-am hotărât încă asupra unei integrări în afaceri, dar pentru a găsi o direcție pentru posibilitatea integrării în afaceri până la sfârșitul lunii ianuarie 2025, ne străduim să fim singurii și singurii. companie lider care creează o nouă valoare a mobilității prin reacții chimice care poate fi condusă doar prin sinteza celor două echipe.
Principalele sinergii pe care le subliniază cele două companii sunt legate de standardizarea și unificarea platformelor, integrarea capacităților de dezvoltare și dezvoltare, optimizarea producției, avantaje competitive în achiziții, sinergii de costuri în activitatea operațională, integrarea finanțării vânzărilor, integrarea activităților de inteligență și electrificare.
În plus, a fost anunțată intenția de a analiza și posibilitatea integrării Mitsubishi în această integrare.
