SUV-ul Leapmotor B10 va fi lansat în acest an pe piețele din Europa, completând oferta mărcii chineze importate de Stellantis pe piața locală. Modelul a fost prezentat în premieră la Paris, în toamna anului trecut și are șanse foarte mari să fie produs în uzina Stellantis din Spania.
Europenii vor avea la dispoziție din acest an un nou model produs de marca Leapmotor în China, unul care va concura pe segmentul de SUV-urilor electrice accesibile, cu prețuri sub 30.000 de euro.
Este vorba despre B10, o mașină care a fost expusă în octombrie, la Paris, în cadrul standului mărcii oferit în spațiul închiriat de grupul Stellantis, și care are programată lansarea comercială în a doua jumătate a acestui an.
Între timp, primele informații arată că SUV-ul va fi produs în Europa, pentru a evita taxele vamale aplicate de UE constructorilor auto din China, în caz contrar fiind imposibil de atins ținta de preț de sub 30.000 de euro. S-a vehiculat uzina din Polonia, unde este asamblat micul T03, dar acum noile date vorbesc despre uzina din Zaragoza a Stellantis, o unitate de producție în care Stellantis a investit sume importante de bani, într-o fabrică de baterii, împreună cu CATL.
Este vorba despre un parteneriat care a atras 4,1 miliarde de euro și care ar trebui să ajungă la o capacitate de 50 GWh, până la finele anului viitor, când este programată pornirea producției de serie. Stellantis a spus că bateriile produse în Spania, de tip LFP, vor echipa „crossovere și SUV_uri de segment B și C cu autonomii de valori intermediare”.
SUV-ul Leapmotor B10, are o lungime tipică pentru clasa compactă, 4,5 metri, cu un ampatament de 2,73 metri, comparabil cu VW Tiguan ca proporții, și în China este echipat cu un motor electric cu puteri de 177 și 214 CP. Primele date despre bateria posibilă vorbesc despre până la 600 km, însă specificațiile europene nu au fost comunicate.
Stellantis a cumpărat în 2023 un pachet de 21% din Leapmotor și controlează divizia internațională, care importă și distribuie mașinile mărcii inclusiv pe piața din Europa, prin Leapmotor International, în care Stellantis deține 51%. Primele două modele lansate pe piețele europene au fost T03, de clasă A, și C10, un SUV de dimensiuni medii.
Leapmotor a prezentat la Paris anul trecut, ca avanpremieră a lansării pe piața din Europa, și un SUV mai mare, C16, derivat din C10, care va oferi un al treilea rând de scaune, având o lungime mărită, la 4,91 metri. Arhitectura prevede 6 locuri, nu 7, pentru că rândul doi de scaune conține doar două locuri individuale.
