De anul viitor, compania Wizz Air, care continuă să opereze la Ghimbav, își va crește numărul de destinații operate de la Brașov, acestora urmând să li se adauge destinațiile cu care va veni la Brașov un alt operator important, RyanAir, fiind negocieri și cu o altă mare companie, transmite Consiliul Județean Brașov, după ce și FlyLili a abandonat aeroportul.
Mesajul CJ Brașov
"Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav este o investiție strategică a județului Brașov care pe termen lung va duce la dezvoltarea economică a zonei noastre.
Ca orice obiectiv economic aflat încă la început de drum, în activitatea sa pot interveni anumite probleme – așa cum este și suspendarea temporară a zborurilor Fly Lili, însă acestea nu sunt nerezolvabile. Conducerea Aeroportului a informat Consiliul Județean Brașov că se află în discuții avansate cu alte companii aeriene și că de anul viitor sunt șanse să fie adăugate noi destinații operate de la Ghimbav.
Perioada de iarnă este, de regulă, mai dificilă pentru piața aeriană din întreaga lume, dar echipa de conducere a AIBG împreună cu conducerea companiei care operează acest obiectiv strategic ia toate măsurile pentru a depăși cu bine acest impas temporar.
De anul viitor, compania Wizz Air – care continuă să opereze la Ghimbav, își va crește numărul de destinații, acestora urmând să li se adauge destinațiile cu care va veni la Brașov un alt operator important, RyanAir.
În plus, la începutul lui 2025, conducerea AIBG va avea discuții mai intense cu Transavia, o divizie a Air France, pentru demararea cursei de linie Brașov – Paris. Aceste noi curse vor crea un nivel de încredere ridicat pentru Aeroportul de la Ghimbav în rândul companiilor aeriene, astfel încât acestea să vină să opereze la Brașov.
În paralel, managementul AIBG poartă negocieri cu operatorii din turism de pe diverse segmente pentru adaptarea ofertei turistice și promovarea destinațiilor-emblemă ale Brașovului.
Nu au fost abandonate nici discuțiile pentru extinderea componentei militare a aeroportului, ceea ce va face din Ghimbav unul dintre cele mai importante aeroporturi NATO din Europa.
Pentru Consiliul Județean Brașov, toate acestea sunt premise sigure că investiția Județului Brașov și a comunității brașovene își va atinge în câțiva ani obiectivul pentru care a fost realizată, și anume acela de a face din Brașov și din zonele limitrofe o destinație importantă pentru turiștii din toate colțurile lumii.
Este a doua companie care decide astfel, după DAN AIR.
Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav a fost inaugurat în luna iunie 2023.
„O zi de operare ne costă 80.000 de euro. Fiecare zi fără pasageri ne aduce pierderi de minimum 50.000 de euro, ceea ce înseamnă o pierdere de aproximativ 1,5 milioane de euro pe lună! Zi și noapte fac socoteli, caut soluții, am pierdut foarte mulți bani, nu mai pot să susțin fianciar operarea zborurilor regulate de la Brașov.
Deși ne-am dori să rămânem, am ajuns la capătul posibilităților noastre financiare. Ne pare foarte rău că am ajuns în această situație, dar cred în continuare în potențialul Aeroportului Brașov și sunt convins că va veni o perioadă de succes”, a declarat proprietarul Jurgen Faff, citat de Biz Brașov, explicând astfel plecarea prin lipsa de pasageri.
FlyLili avea curse către și dinspre Munchen, Stuttgart, Roma, Nurnberg, Thessaloniki și Barcelona.
În acest context, începând din 11 ianuarie, de la Brașov se va putea zbura doar la Londra (Luton), Dortmund și Budapesta, toate aceste destinații fiind operate de Wizz Air.
FlyLili este o companie aeriană privată care a fost lansată în România în anul 2021.
În 25 septembrie, compania românească făcea publice date conform cărora a suferit pierderi de 2,6 milioane de euro din cauza programului de doar 12 ore în care funcționează aeroportul din Brașov.
În noiembrie 2023, Consiliul de Administrație al Aeroportului Internațional Brașov-Ghimbav l-a demis din funcție pe directorul aerogării. Motivele din spatele deciziei sunt legate de lipsa de comunicare și transparență. Decizia de demitere are loc la scurt timp după ce oficialii companiei DAN AIR făceau referire, într-un comunicat de presă, la această posibilitate, susținând că se delimitează de demersul privind schimbarea din funcție a lui Anghel.
