Stellantis se află pe ultima sută de metri pentru desemnarea unui nou CEO, după ce Carlos Tavares și-a dat demisia în luna decembrie, cu aproximativ un an înainte de expirarea contractului. Compania are o listă scurtă de cinci manageri, potrivit unor informații din piață, neconfirmate de companie. Cea mai nouă veste este legată de unul dintre nume: Wayne Griffiths, cel care a condus SEAT/Cupra în ultimii patru ani.
Cel puțin doi manageri din interiorul companiei și trei nume din industria auto poartă negocieri în acest moment cu comitetul de desemnare a unui nou CEO, înființat de Stellantis după demisia lui carlos Tavares.
Jobul nu este unul deloc ușor, pentru că el presupune integrarea și coordonarea a nu mai puțin de 14 branduri internaționale, plus unul care vine din China, după parteneriatul cu Leapmotor. Mărcile sunt împărțite în două regiuni, Europa și SUA, provenind din trei companii diferite, Chrysler, Fiat și Peugeot – Citroen, la care se adaugă Maserati, o marcă premium cu o poziție specială.
După patru ani de la fuziunea FCA – PSA, compania a trecut prin momente de extaz și de agonie, cu creșteri masive ale vânzărilor și profiturilor urmate de scăderi neașteptate, dar conducerea lui Tavares a însemnat în primul rând investiții importante în noi platforme comune, electrificate, care stau la baza lansării de noi modele pentru toate mărcile companiei, inclusiv cele care aveau mari lacune din epoca pre-Stellantis (Chrysler, Fiat, Alfa Romeo, Lancia etc.).
Chiar dacă trece printr-o perioadă dificilă, după reducerea masivă a stocurilor peste ocean, Stellantis are o poziție solidă pentru perioada următoare, ceea ce înseamnă că pentru un nou CEO cu experiență situația ar putea să aibă o bază bună pentru dezvoltare.
Din intern, au fost vehiculate două nume, Maxim Piquet, director de achiziții, și Antonio Filosa, noul director regional pentru America de Nord. Amândoi sunt manageri cu experiență și care cunosc Stellantis foarte bine. A mai fost discutat și numele lui Jean Philippe Imparato, directorul pentru Europa lărgită, care astăzi pare a fi numărul doi în companie, dar acesta nu a fost confirmat în ultimele informații pe surse.
Dar sunt luați în calcul și trei manageri din afara companiei, fără ca numele lor să fie pronunțate de cei care au transmis informațiile. Unul singur a apărut acum în presa europeană: Wayne Griffiths, fostul CEO al Seat/Cupra, pe care Profit.ro l-a anticipat încă din clipa anunțului demisiei ca posibil CEO al Stellantis.
Wayne Griffits a preluat conducerea Seat după plecarea lui Luca de Meo la Renault, el fiind la acel moment director de vânzări și marketing. El este creditat cu succesul neașteptat al mărcii Cupra, care a reușit să se impună pe segmentele clienților tineri, din Germania și Spania, dar și pe alte piețe europene, având în plan inclusiv intrarea pe piața din SUA.
Plecarea din SEAT a fost una surprinzătoare, mai ales că nu erau cunoscute eventuale conflicte ale lui Griffiths cu managementul VW Group.
În prezent, Wayne Griffiths nu are niciun angajament și transmite mesaje publice legate de libertatea de care se bucură și de avantajele acestei situații.
