Dacia a reușit să mențină un ritm de creștere rezonabil, unul care ar putea să-i asigure un avans mic, dar important, față de anul anterior. Chiar dacă nu va atinge performanțele istorice din 2019, brandul românesc deținut de Renault Group are toate șansele să încheie anul cu un rezultat pozitiv, relevă analiza Profit.ro.
Dacia a vândut la nivel global, în luna noiembrie, 56.357 de autovehicule, cu mai puțin de 1.500 de unități în plus față de nivelul înregistrat în noiembrie 2023.
Este un rezultat strâns, care ține în tensiune conducerea companiei, în așteptarea cifrelor finale, de la finalul lunii decembrie.
După 11 luni, Dacia are un volum de 609.700 autovehicule vândute, conform cifrelor oficiale consultate de Profit.ro, ceea ce corespunde unei creșteri de numai 1,3%, mică dar suficientă pentru a confirma trendul crescător pe care marca îl are în ultimii ani, după căderea din perioada Covid. Volumul din acest an este cu numai 7600 de vehicule mai mare, iar luna decembrie ar putea aduce surprize plăcute sau neplăcute pentru vânzările Dacia.
În 2023, Dacia a vândut în toate cele 12 luni ale anului, 658.321 automobile, după o creștere consistentă, de 15 procente, reușită pe parcursul întregului an. Pentru a depăși acest volum în 2024, Dacia mai are nevoie de aproximativ 49.000 de vehicule vândute, adică mult mai puține decât este media anuală vândută în 2024 și decât obișnuiește marca să vândă în luna decembrie.
Conform estimărilor Profit.ro, Dacia va raporta la finalul lui 2024 aproximativ 667.000 de autovehicule vândute, un rezultat care ar corespunde unei creșteri de 1,2 – 1,3% față de anul anterior.
Pe principala piață a mărcii, Europa, Dacia a vândut 49.352 vehicule, cu 4,8% mai multe decât în noiembrie 2023, cifre care arată că procentul mic la nivel global vine de pe piețele non-europene, unde marca a înregistrat scăderi, dar aici trebuie să includem și Turcia, unde Dacia Duster a fost înlocuit de Renault Duster, deci va fi raportat la marca franceză. În total, pe intervalul ianuarie – noiembrie, Dacia a vândut în Europa 522.013 unități, cu 2 procente peste volumul din 2023 (un plus de circa 12.000 de vehicule).
Dacia a avut în 2024 un an extrem de intens, cu două lansări importante, respectiv generația 3 a lui Duster și un facelift pronunțat pentru Spring, două programe care au afectat simțitor ritmul anual firesc de vânzări al mărcii. În plus, Spring, primul automobil electric al mărcii, s-a confruntat cu două obstacole majore în cursul aceluiași an, eliminarea subvențiilor de stat în două piețe uriașe, Franța și Germania.
Marele atu al Dacia a fost în acest an succesul incredibil al lui Sandero, aflat pe un trend extraordinar de bun pentru o mașină aflată la patru ani de la lansare, chiar înainte de un facelift, care a fost aproape tot anul pe primul loc în vânzările europene și care este aproape cert campion al vânzărilor europene la final de an.
În plus, Dacia a reușit să-și lanseze cu succes SUV-ul Duster, a prezentat și un al doilea SUV, Bigster, pe care îl va lansa probabil în primele zile din ianuarie, și a continuat să vândă destul de bine și crossoverul Jogger, pe toate piețele europene.
