Deși trebuia să fie gata inițial acum doi ani, autostrada care este veriga lipsă dintre Portul Constanța și Pitești, fără ca traficul să mai treacă prin București, nu va fi gata nici în acest an.
Se deschide circulația pe centura Bârladului. O șosea cu o bandă pe sens ce a fost realizată în șapte ani
Se deschide circulația pe centura Bârladului. O șosea cu o bandă pe sens ce a fost realizată în șapte ani
Directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, anunță că stadiul lucrărilor pe lotul Afumați - Pantelimon al autostrăzii de centură a Capitalei (A0) este de 9%, iar la nodul rutier care va asigura descărcarea traficului rutier în DN2 este la un stadiu fizic de 17%. Pistol precizează că după asigurarea descărcării în DN2, pe semi-inelul nordic al A0 se va putea circula pe o lungime de 21 de km, între intersecțiile cu DN1, A3 și DN2.
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, anunță că Asocieri de constructori din România, Spania, Bulgaria și Ucraina au depus oferte pentru reluarea lucrărilor la Pasajul Cernica și lărgirea la patru benzi a unui sector din Centura București.
Pe Lotul 2 din Autostrada Bucureștiului (A0), cu o lungime totală de 19 km, a început faza de pre-recepție. Au fost finalizate testele statice și dinamice efectuate pe structurile pasajelor, iar rezultatele acestora permit darea în trafic în condiții de siguranță a primului sector, de 10 km.
Cel mai nou nod rutier între 2 autostrăzi, secțiunea București-Ploiești de pe Autostrada Bucureștiului-A3, va fi deschis în doar câteva zile, fiind acum prezentate noi imagini.
Cel mai nou nod rutier între 2 autostrăzi, secțiunea București-Ploiești de pe Autostrada Bucureștiului-A3, va fi deschis în doar câteva zile, fiind acum prezentate imagini filmate din avion.
Circulația între nodul rutier de la DN1 și nodul rutier cu Autostrada A3- București-Ploiești, pe aproximativ 10 km, va fi deschisă până la finele anului, anunță, de pe șantier, ministrul Transporturilor.
Au început testele pentru darea în trafic a primului tronson din Autostrada Bucureștiului.
A fost efectuată prima turnare la pasajul structura 1 peste DN1, fiind începută și montarea indicatoarelor rutiere, incluzând indicatoare cu limite de viteză și borne kilometrice, conform ultimelor date privind lucrările la Autostrada Bucureștiului.
A fost efectuată prima turnare la pasajul structura 1 peste DN1, fiind începută și montarea indicatoarelor rutiere, incluzând indicatoare cu limite de viteză și borne kilometrice, conform ultimelor date privind lucrările la Autostrada Bucureștiului.
UMB și-a asumat deschiderea lotului 2 Corbeanca - Afumați de pe Autostrada A0 - Sector Nord până la sfârșitul anului 2023, anunță autoritățile.
UMB și-a asumat deschiderea lotului 2 Corbeanca - Afumați de pe Autostrada A0 - Sector Nord până la sfârșitul anului 2023, anunță autoritățile.
Autoritățile au început să monteze grinzile la pasajul secundar al nodului rutier al Lotului 2 Nord al Autostrăzii Bucureștiului.
Autostrada de centură a Capitalei A0, o nouă șosea de mare viteză care va dubla actuala șosea de centură și va ocoli Bucureștiul, măsoară pe partea de Sud circa 100 de kilometri, iar pe partea de Sud toate trei loturile sunt în lucru.
Autostrada de centură a Capitalei A0 e o nouă șosea de mare viteză care va dubla actuala șosea de centură și va ocoli pe la nord și sud Bucureștiul. În prezent, din cei peste 100 de km ai A0, sunt în curs de execuție circa 75 de kilometri, iar pe partea de Sud două din trei loturi ar urma să fie gata și deschise încă din acest an. De la Autostrada Soarelui A2 și până la intersecția DN6-Bragadiru sunt circa 34 de kilometri, toți cu șanse de a fi dați în trafic în 2023.
Asociația Pro Infrastructură prezintă imagini din 8 aprilie, de pe întreg întreg lotul 3 al Autostrăzii A0 Sud, unde lucrările sunt efectuate de compania greacă Aktor. La un an și jumătate de la emiterea ordinului de începere lucrări, respectiv 25.10.2021, stadiul fizic pe cei 18 kilometri dintre Bâcu și Bragadiru abia dacă depășește 30%, avertizează Asociația Pro Infrastructură.
Lotul 3 al Autostrăzii de Centură București Nord (A0 Nord) are constructor desemnat acesta având la dispoziție 12 luni pentru proiectare și 18 pentru execuția lucrărilor, a anunțat vineri ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Lucrările la autostrada de centură A0 a Capitalei continuă pe cele trei loturi de pe partea de Sud, însă pe cel mai întârziat dintre sectoare grecii de la Aktor au fost deja penalizați de către CNAIR.
Până la finalul lui 2022 ar putea fi deschisă circulația pe primul tronson de pe autostrada de centură a Capitalei A0, primul tronson de pe segmentul sudic, potrivit promisiunilor de la Transporturi. Mai exact vorbim de circa 10 km de autostradă între DN5 și DN6, o parte din al doilea lot de pe partea de sud acolo unde constructor este o firmă din Turcia.
Până la finalul lui 2022 ar putea fi deschisă circulația pe primul tronson de pe autostrada de centură a Capitalei A0, primul tronson de pe segmentul sudic, potrivit promisiunilor de la Transporturi. Mai exact, circa 10 km de autostradă între DN5 și DN6, o parte din al doilea lot de pe partea de sud acolo unde constructor este o firmă din Turcia.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a desemnat câștigătorul pentru proiectarea și execuția lotului 3 a sectorului Nord din Autostrada de Centură București (A0), au anunțat reprezentanții Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță că a fost desemnat câstigătorul contractului "Proiectare și Execuție Autostrada de Centura București km 0+000-km 100+900, Sector Centura Nord km 0+000-km 52+770, Lot 1: km 2+500-km 20+000".
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a emis Ordinul de începere a lucrărilor pentru proiectarea și execuția lotului 3 din Autostrada de Centura București Sud, Sector 1, km 85+300 - km 100- 765, aferent Centura Sud și Sector 2, km 0+000- km 2+500, aferent Centura Nord”. Constructor este Asocierea Aktor – Euroconstruct Trading ’98, iar valoarea contractului este de 853,4 milioane de lei fără TVA.