Hensoldt negociază direct cu Bosch și Continental, intenționând să facă oferte de angajare pentru 200 dintre angajații disponibilizați ai acestor companii care furnizează componente auto, potrivit Financial Times, care explică faptul că firma bavareză nu mai reușește să facă față cererii pentru produsele sale, încă de la debutul invaziei rusești în Ucraina, în 2022. Tot de atunci, acțiunile producătorului specializat în componente pentru radare militare s-au triplat.
Producătorii auto, precum Bosch și Continental, desființează în continuare locuri de muncă, din cauza cererii slabe de automobile din Europa și a concurenței acerbe a mașinilor electrice venite din China. În ultimul an, Bosch a concendiat peste 11 mii de angajați (3% din forța de muncă), dintre care 4.400 din Germania, și a avertizat că urmează ca alte cinci mii de locuri de muncă să fie desființate. În acest context, peste 60% din veniturile companiei au provenit din industria auto. În același timp, Continental, care intenționează să își listeze divizia sa auto până la finalul anului, va închide patru fabrici din Germania, decizia afectând 600 de locuri de muncă. Ambele companii au o prezență semnificativă și în România (peste 20 de mii de angajați, la un loc), dar nu au făcut niciun astfel de demers la fabricile din țara noastră, scrie BiziDay
Potrivit Asociației Europene a Furnizorilor de Automobile, peste 30 de mii de persoane din domeniul auto și-au pierdut locul de muncă în 2024, dublu față de anul precedent.
Decizia Hensoldt a venit după ce Rheinmetall, cel mai mare producător german din domeniul apărării, a preluat sute de ingineri auto de la Continental, în iulie 2024, pentru a-și acoperi posturile vacante.
