UPDATE Bilanțul catastrofei aeriene din Coreea de Sud, cu un Boeing al companiei Jeju Air care a luat foc, a urcat la cel puțin 151 de decese.
Știrea inițială
Un avion Jeju Air, având 181 de persoane la bord, care venea de la Bangkok s-a prăbușit și a luat foc la aterizare pe aeroportul Muan, din sud-vestul Coreei de Sud, cel mai probabil în urma unei coliziuni cu păsări, transmit AFP și Reuters.
Doar doi membri ai echipajului au fost salvați de forțele de intervenție din epava în flăcări a aeronavei.
„Până în prezent, doi supraviețuitori, 96 de morți”, au precizat oficial pompierii. Totuși, o sursă a agenției sud-coreene Yonhap a declarat că, în afară de cei doi care au fost salvați, restul sunt presupus decedați.
Doi membri ai echipajului, un bărbat și o femeie, au fost salvați din secțiunea spate a avionului în flăcări, a spus Lee Jung-hyun, șef al forțelor de pompieri din Muan. „Doar coada avionului a scăpat cât de cât, restul avionului este imposibil de recunoscut”, a spus el.
Autoritățile au trecut de la o operațiune de salvare la una de recuperare și, din cauza forței impactului, caută în jur trupuri neînsuflețite care ar fi putut fi expulzate din avion, a adăugat șef al forțelor de pompieri din Muan.
Potrivit autorităților, prăbușirea zborului JJA-2216 a avut loc duminică la ora locală 09:03 (02:03 în România).
Avionul transporta 181 de persoane (175 de pasageri, inclusiv doi cetățeni thailandezi, și șase membri ai echipajului) de la Bangkok la Muan, un oraș situat la aproximativ 290 de kilometri sud de capitala Seul.
„Cauza accidentului este presupusă a fi o coliziune cu păsări combinată cu condiții meteorologice nefavorabile. Cu toate acestea, cauza exactă va fi anunțată după o anchetă”, a declarat Lee Jung-hyun.
O înregistrare video difuzată de canalele locale arată aeronava – un Boeing 737-8AS care a intrat în serviciu în 2009, potrivit site-ului de specialitate Flightradar – aterizând cu fum ieșind din motoare.
Apoi, aeronava pare să lovească un obstacol la capătul pistei și este imediat cuprinsă de flăcări.
Avionul a încercat inițial să aterizeze pe pista nr. 01, când turnul de control a avertizat că în zonă se află păsări și există posibilitatea unei coliziuni. Aproximativ un minut mai târziu, pilotul a lansat un apel de urgență către turn.
Turnul de control a instruit avionul să aterizeze în direcția opusă, pe pista nr. 19. Pilotul a urmat instrucțiunile, iar avionul a lovit echipamente de navigație aflate la sol înainte de a se izbi de un zid.
Imaginile difuzate de canalele de televiziune sud-coreene au arătat numeroase vehicule ale serviciilor de urgență și zeci de pompieri lucrând în jurul epavei avionului, care a ars complet cu excepția cozii, și scoțând cu tărgi cadavre înfășurate în pături albastre.
Un oficial din domeniul sănătății a precizat că cele două persoane salvate au răni cu gravitate medie spre severă și primesc tratament în spital.
Președintele interimar sud-coreean Choi Sang-mok a prezidat o reuniune de urgență a guvernului și se va deplasa la Muan duminică după-amiază, a anunțat biroul său.
„Toate agențiile implicate (…) trebuie să mobilizeze toate resursele disponibile pentru a salva oamenii”, a ordonat el.
Acesta este primul accident mortal din istoria Jeju Air, una dintre cele mai mari companii aeriene low-cost din Coreea de Sud, înființată în 2005.
La 12 august 2007, un avion Bombardier Q400 al Jeju Air, care transporta 74 de pasageri, a ieșit de pe pistă în condiții de vânt puternic pe aeroportul Busan-Gimhae din sudul țării, provocând răni ușoare la zece persoane.
Accidentul de duminică este cel mai grav al unei companii aeriene sud-coreene de la prăbușirea din 1997 a unui avion Korean Air în care au murit peste 200 de oameni.
Tragedia din Coreea de Sud vine la patru zile după ce un avion Azerbaijan Airlines s-a prăbușit în Kazahstan, cel mai probabil după ce a fost lovit de un sistem antiaerian rusesc.
Horrifying footage emerging of a Jeju Air Boeing 737-800 (not a Max) with 175 onboard involved in a crash at Muan International Airport in South Korea — video shows the aircraft attempting a ‘belly landing’ (without its landing gear extended) before impacting the perimeter wall pic.twitter.com/C3JCUz8Iw8
— Alex Macheras (@AlexInAir) December 29, 2024
